Vyhledávání

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

4.7.2003 — I Praha má problémy, na které potřebuje unijní dotace. Zatím nemá projekty ani vyškolené úředníky.

16.5.2006 — Návrhy dvou programů na čerpání dotací ze strukturálních fondů EU v období mezi lety 2007 a 2013 odsouhlasila dnes Rada hl. m. Prahy. V návaznosti na aktuální nastavení Praha připravila jeden program zaměřený na hmotné investice s důrazem na posilování dopravní obslužnosti a ochranu životního prostředí a druhý, který se orientuje na vzdělávání a sociální integraci.

22.2.2006 —