Vyhledávání

4.12.2007 — Hospodaření hlavního města za 1. až 3. čtvrtletí skončilo s přebytkem přes 6 miliard korun. Na tomto výsledku se podílí vlastní hlavní město přebytkem hospodaření 4 miliard korun a městské části přebytkem přes 2 miliardy. Z celkového počtu 57 městských částí jich s přebytkem hospodaření skončilo 47, zbytek vykazoval schodek. Úspora vznikla především nižším čerpáním plánovaných výdajů.

11.9.2020 — Situací týkající se šíření koronaviru v metropoli se dnes zabývala Bezpečnostní rada hlavního města Prahy. Rada projednala celkovou situaci v hlavním městě Praze včetně informací z hygienické stanice i od jednotlivých složek IZS, dále se zabývala interními postupy, trasováním i situací ve školství. Jedním z projednávaných bodů bylo nařízení Hygienické stanice hlavního města Prahy, které od pondělí 14, září stanoví povinnost provozovnám, kde se prodává zboží a prodávají nebo poskytují služby, dohlédnout na to, aby si vstupující lidé vydezinfikovali ruce. Stejná povinnost platí i pro zaměstnance. Pražská hygienická stanice také od soboty 12. září až na výjimky zakazuje přítomnost veřejnosti v provozovnách stravovacích služeb vždy od půlnoci do šesti hodin ráno. Výjimku v tomto případě tvoří například provozovny, které neslouží veřejnosti - například zaměstnanecké kantýny.

28.7.2021 — Na dnešním jednání zástupců hlavního města Prahy s premiérem Andrejem Babišem a vicepremiérem Karlem Havlíčkem byly projednávány možné způsoby garance financování vnitřního Městského okruhu pro metropoli. Diskutovány byly obě realizační varianty, které jsou stále "na stole", tedy jak přímá dotace 60 miliard korun na velké infrastrukturní stavby pro město ze státního rozpočtu, tak i varianta financování formou PPP projektu. S ohledem na velký finanční objem a dlouhý časový horizont investice byl ze strany Prahy navržen model "garančního zákona".

19.9.2012 — Společnost MasterCard přichází s výsledky již 5. ročníku unikátní studie MasterCard česká centra rozvoje, kterou tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. V letošním roce se během první části projektu odborníci zaměřili na systémy veřejné dopravy v krajích, v druhé části se zabývali celkovým socioekonomickým rozvojem měst a krajů mezi lety 2008 a 2012. Na konečné šesté pozici se s hodnotou indexu 87,38 % umístilo hlavní město Praha.