Vyhledávání

8.6.2005 — Dne 27. 6. 1555, před 450 lety, položil rakouský arcivévoda a místodržitel v Čechách Ferdinand Tyrolský základní kámen k letohrádku Hvězda. Tento renesanční skvost tehdejší Prahy je znám Pražanům zejména z procházek či projížděk jeho oborou a školní mládeži připomínán v souvislosti s bitvou na Bílé hoře a posledním odporem Moravanů.

21.1.2005 — Deník Právo otiskl 19. 1. 2005 článek Magistrát upravil kulturní granty, podle divadelníků jen kosmeticky. Letošní kulturní granty hl. m. Prahy budou rozděleny v celkovém objemu 72,2 miliónu korun, po diskusích s kulturní obcí v návrzích na udělení grantů městská rada provedla změny v rozsahu desítek miliónů korun.

11.11.2005 — Sportovní kluby a tělovýchovné jednoty požádaly hlavní město o finanční prostředky na dokončení rekonstrukcí hřišť a areálů. S modernizací těchto sportovišť začaly díky městským grantům. Jejich žádostem jsme vyhověli a od města obdržely zhruba 16 milionů korun.

22.12.2005 —

21.10.2003 — ze dne 28.8.2003

23.9.2004 —

5.11.2004 —

17.2.2003 — 20.února 2003 ve 13,00 hodin v místnosti Nové rady

3.11.2003 —

12.4.2011 —

26.11.2003 — ze dne 22.5.2003

26.11.2003 — ze dne 13.11.2003

10.10.2002 — ze dne 24.6.2002

20.2.2009 —

3.1.2002 —

22.5.2003 —

19.5.2003 —

15.7.2003 — Nabídka služeb pro lidi bez přístřeší nestačí, přibude další noclehárna. Metropole se potýká s vysokým počtem bezdomovců. Rizikovým obdobím pak Je především zima. Proto se hlavní město Praha chystá vybudovat novou noclehárnu pro lidi bez přístřeší zhruba za 1,5 milionu korun.

10.7.2003 — Hlavní město má strach, že Brno získá jeho miliardy na nutnou rekonstrukci železnic.

28.8.2001 —

5.6.2001 —

21.8.2000 —

4.8.2003 — V ubytovně v Praze 1 zadrželi policisté včera pětapadesátiletého muže, kterého podezírají z úterní hrozby otrávením vody v Praze.

23.5.2003 —

3.10.2014 — Právo | 3.10.2014 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 13 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

14.5.2002 —

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

8.4.2004 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

15.3.2005 — Praha - V pražském metru se schyluje k nečekanému konkurenčnímu střetu. Zatímco v posledních pěti letech ovládly trasu C mezi stanicemi Háje a Ládví soupravy vyrobené Siemensem, nyní se chystá do podzemí hlavního města i další domácí výrobce - Škoda Plzeň.

9.9.2010 —

12.5.2005 —

2.2.2005 —

22.12.2005 —

7.1.2003 — ze dne 18.12.2002

17.6.2009 —

27.3.2008 —

9.9.2009 —

1.10.2010 —

12.12.2007 —