Vyhledávání

20.5.2008 —

7.11.2007 — V hloubce až 15 metrů pod Václavským náměstím začíná ražba nového, více než tři metry vysokého kolektorového tunelu. V této lokalitě půjde již o třetí podobné zařízení pro uložení inženýrských sítí. Spolu s dalšími kolektory v centru města vytvoří uzavřený systém schopný různých variant zálohy a přepojování sítí pro případ poruch. Tuto soustavu Praze závidí i řada evropských měst. Umožní totiž další bezproblémový rozvoj centra metropole, vydrží i silný rozmach datových přenosů a především zvýší spolehlivost dodávek vody, elektřiny a dalších médií. Životnost kolektoru je přitom více než 100 let.

6.4.2005 —

26.1.2010 — Projekt Opencard je progresivní, perspektivní, dlouhodobě udržitelný a při zadávání veřejných zakázek nedošlo k zásadním pochybením. K tomuto závěru došly společnosti eFractal a APOGEO audit s.r.o., které prověřovaly projekt Opencard z hlediska technologického a z hlediska postupů při zadávání veřejných zakázek a uzavírání smluv.

25.1.2010 —

18.2.2004 —

23.3.2018 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 23. března 2018, 18:02

26.5.2006 —

11.4.2001 —

21.8.2002 —

24.2.2005 —

28.1.2003 —

15.3.2006 —

15.3.2010 —

10.6.2005 —

24.8.2010 — Odbor služeb veřejnosti Magistrátu hlavního města Prahy oznamuje, že od 1. září 2010 bude opětovně zavedena běžná úřední doba na pracovišti odboru v budově Škodova paláce, Jungmannova 35/29, Praha 1, i v budově Nové radnice na Mariánském náměstí č. 2 v Praze 1.

4.10.2007 —

4.10.2007 —

4.12.2007 —

14.7.2010 — informace z odboru

1.3.2024 — Praktické rady co patří a nepatří do tříděného sběru podle jednotlivých složek.

22.10.2012 —

29.1.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 29.1.2012 | 17:00 | Pořad: Zprávy | Téma: Bohuslav Svoboda

17.2.2016 —

28.11.2022 —

14.7.2010 — informace z odboru

29.6.2015 —

13.12.2013 — Dne 10. 12. 2013 schválila Rada HMP svým usnesením č. 2523 prodloužení termínu pro předkládání projektových žádostí v rámci 11. výzvy Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost, oblast podpory 1.1 Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy

16.6.2015 —

30.5.2002 — ze dne 18. 4. 2002

20.3.2008 —

6.9.2005 —

9.1.2001 —

1.6.2001 —

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.

25.3.2008 — Návrh novelizace zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, tak jak byl schválen Senátem Parlamentu ČR a vládou ČR, přenáší odpovědnost za úrazy vzniklé na neudržovaném chodníku z vlastníků přilehlých nemovitostí na obce. S tímto návrhem Rada hl. m. Prahy nesouhlasí a uložila náměstkovi primátora Rudolfovi Blažkovi seznámit se stanoviskem hl. m. Prahy předsedu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR a poslance.

1.7.2008 —

8.3.2002 —