Vyhledávání

14.10.2008 — Názvy pěti nových pražských ulic schválila dnes městská rada. Jedná se o jednu komunikaci v Jinonicích a čtyři ulice v Karlíně.

18.1.2024 — Dnešním dnem byla do katastru nemovitostí zapsaná majetková směna mezi hlavním městem a Českou republikou, ve které Praha získala objekt karlínských kasáren, budovu v Hybernské ulici a další pozemky výměnou za celkem 46 pozemků a 10 staveb v areálu Fakultní nemocnice Bulovka.

13.12.2018 — Státní opera připravila vánoční dárek milovníkům hudby na 17. a 18. prosince. Ve Foru Karlín uvede dva koncerty se svátečním programem a skvělými interprety.

11.3.2024 — V designové soutěži na novou vizuální identitu projektu Viadukt Karlín, kterou vypsala městská společnost pro správu nemovitostí TRADE CENTRE PRAHA (TCP), se sešlo celkem 78 návrhů od grafických designérek a designérů. Ti se pokusili svými nápady a kreativitou ztvárnit záměr, jenž v následujících letech zkultivuje veřejný prostor pod oblouky Negrelliho viaduktu a po vzoru evropských metropolí v nich vznikne nové společensko-kulturní centrum. Vítězný návrh Jana Slabihoudka komisi zaujal svou nápaditostí i komplexním využitím.

21.1.2004 — PRAHA - Společnost Metrostav zvítězila v obchodní soutěži a bude stavět protipovodňové zábrany na v Karlíně a na Rohanském ostrově.

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

23.8.2002 —

4.1.2005 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní veřejné soutěže na zhotovitele stavby "Rekonstrukce Hudebního divadla v Karlíně"

7.8.2015 — Dnes byl zahájen zkušební provoz nového přívozu P7, který spojuje Holešovice, Štvanici a Karlín. Nová sezónní lodní linka doplní současných pět přívozů, zapojených v systému Pražské integrované dopravy. Zkušební provoz potrvá do 1. listopadu.

20.5.2009 — Tisková zpráva

20.5.2009 — Tisková zpráva

20.5.2009 — Tisková zpráva

19.5.2009 — Budapešťské divadlo operety

2.8.2012 —

27.4.2016 —

26.7.2004 — Obří gumový vak napuštěný vodou přehradil v sobotu ulici Švábky v Praze 8. Speciální zařízení ochrání Karlín, který nejvíc utrpěl při katastrofální povodni před necelými dvěma lety, od stoleté potopy.

21.9.2004 — Karlín, Libeň - Křižíkovu ulici, druhou nejvýznamnější dopravní tepnu Karlína, čeká zásadní změna, podobná té, jakou si prošla sousední Sokolovská. Čtvrť, kterou před dvěma lety silně poškodily povodně, však čekají i další novinky.

28.2.2003 —

3.12.2007 — Seznam "opuštěných" objektů vytvořený MHMP-OKP v roce 2006

3.12.2007 — Seznam "opuštěných" objektů vytvořený MHMP-OKP v roce 2006

3.12.2007 — Seznam "opuštěných" objektů vytvořený MHMP-OKP v roce 2006

25.1.2005 — Jediná stálá muzikálová a operetní scéna u nás Hudební divadlo Karlín sídlí od povodní na přechodné adrese. Diváci i herci čekají nedočkavě na návrat do původní budovy. Rekonstrukce karlínské scény nyní nabrala konkrétní obrysy.

14.11.2003 — Karlín, Troja, Chuchle - Hrozba další povodně zatím straší od loňského srpna velkou část pražských obyvatel žijících v okolí Vltavy. Klidnější přitom mají být lidé v Karlíně, Troji a v Chuchli, kde rada odsouhlasila vybudování protipovodňových zábran

22.7.2014 —

22.7.2014 —

22.8.2017 — Rada hlavního města podpořila přípravu nového železničního spojení, jehož cílem je propojení železničních tratí v centru Prahy a zásadní posílení kapacity pro regionální i dálkové spoje. Na žádost Správy železniční dopravní cesty budou nové trasy tzv. Nového spojení 2 zapracovány do územního plánu Prahy. O návrhu bude rozhodovat zastupitelstvo na zářijovém jednání.

1.6.2018 — 186 00 Praha 8 - Karlín, Karlínské náměstí 8/225

31.1.2003 —

3.2.2003 —

22.8.2003 — Před rokem prožívala Praha největší mírovou evakuaci v Evropě. Přestože přesun 45 000 obyvatel probíhal v pouhých dvou dnech, nedošlo v jeho průběhu k žádným ztrátám na životech.

20.8.2016 — ČT 1 | 20.8.2016 | 12:00 | Pořad: Z metropole | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

2.1.2013 —

6.10.2003 — Český rozhlas Regina a Český rozhlas Region, Středočeský kraj, se po roce opět vrátily do Karlína. Při této příležitosti bude v sobotu přesně v poledne slavnostně odhalena tabulka na budově Českého rozhlasu v Karlíně, připomínající výši hladiny Vltavy při loňské povodni, primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem.

6.1.2020 —

20.11.2003 — Praha - Před loňským srpnem nebylo jméno starosty Prahy 8 Josefa Noska (ODS) široké veřejnosti příliš známo. Při ničivé povodni, která jenom z Karlína vyhnala na pětadvacet tisíc lidí, se však jeho tvář začala objevovat na televizních kanálech i v tištěných médiích častěji než třeba obličej tehdejšího prezidenta Václava Havla.

30.7.2007 —

20.2.2017 — Karlínské Spektrum DDM hl. m. Prahy a Městská část Praha 8 srdečně zvou 25. února od 13 hodin k účasti na 14. ročníku Karlínského masopustu. Těšit se můžete na rej masek, řemeslné dílny, bruslení, pohádku a celé odpoledne plné hudby a veselí na Karlínském náměstí.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

14.3.2005 — Rekonstrukce Hudebního divadla v Karlíně se pomalu začíná rozbíhat. Větší jeviště, hráškově zelená barva vnější fasády a mnoho dalších úprav v budoucnu výrazně promění vzhled této historické budovy.