Vyhledávání

4.4.2011 —

4.10.2011 — ČT 1 | 3.10.2011 | 21:30 | Pořad: Reportéři ČT

15.9.2016 —

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

10.3.2015 —

18.1.2005 —

25.7.2005 —

16.3.2009 — Kulturní program na duben 2009

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

21.4.2006 —

6.4.2005 —

4.4.2011 —

27.8.2004 —

21.6.2004 —

22.4.2005 —

30.1.2008 —

24.3.2010 —

23.5.2002 —

18.10.2002 — ze dne 23.9. 2002

30.6.2005 —

3.12.2004 — ze dne 7.1.2004

28.2.2008 —

3.6.2010 —

15.5.2007 —

4.2.2004 — ze dne 15.1.2004

17.12.2013 — City DNES | 17.12.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 4 | Autor: MONIKA MUDRANINCOVÁ, IVANA FARYOVÁ | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

10.5.2005 — Informace z ročenky Praha ŽP 2004

25.9.2002 — ze dne 20. 6. 2002

2.7.2007 — information from the yearbook Prague Environment 2006

23.7.2009 — Pražští radní odsouhlasili návrh financování systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy v roce 2009. Návrh obsahoval převod 28 300 tis. Kč., které byly vybrány nad plánovaný rámec od občanů v poplatku za komunální odpad. Radní dále souhlasili s pokrytím ekonomických ztrát v procesu zpracování a následného využití tříděného odpadu v hodnotě 12 mil. Kč společnosti Pražské služby. Součástí návrhu byla i každoroční aktualizace smlouvy, na jejímž základě je provozován komplexní systém nakládání s komunálním odpadem na území Prahy, a to novým dodatkem ke smlouvě. Dodatek obsahuje aktualizovaný ceník, který však nemá vliv na samotné Pražany. Město letos, i přes navýšení cen nákladů, poplatky nezvýšilo.

2.11.2009 — Od dnešního dne se mohou obyvatelé Prahy seznámit se zpracovaným konceptem nového územního plánu hlavního města Prahy (UP). Jaké změny se v budoucích letech chystají v okolí vašeho bydliště? Je zde plánována silnice, železnice, nová zeleň? Územní plán výrazně ovlivní podobu města. Řeší rozmístění ploch s různým způsobem využití, prostorovou regulaci nové výstavby, dopravní infrastrukturu a jejich vliv na životní prostředí.

30.8.2019 —

25.4.2016 —

24.5.2016 —

4.4.2019 —

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.

18.1.2005 —

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD