Vyhledávání

11.12.2003 —

8.9.2006 — Institut městské informatiky hl. m. Prahy \\(IMIP\\) byl zřízen jako příspěvková organizace města v roce 1991 a jejím cílem bylo vytvořit pracoviště zajištující systematickou tvorbu informačních celků s údaji potřebnými pro veřejnou správu a rozvoj území.

22.5.2003 —

12.8.2003 — Městská rada dnes přijala usnesení, ve kterém prohlašuje, že si je vědoma všech závazků vyplývajících Hlavnímu městu Praze z přijetí úvěru ve výši 80 mil. EUR, určeného na částečné financování obnovy pražského metra po povodních v srpnu 2002, na základě úvěrové smlouvy uzavřené dne 6. 3. 2003 s Evropskou investiční bankou.

23.1.2001 —

28.11.2000 —

12.8.2002 —

10.2.2011 —

10.1.2011 — Dnes odpoledne nastal na Vltavě v Praze 1. stupeň povodňové aktivity. Průtok v Chuchli dosáhl 450 kubických metrů za sekundu.

12.11.2004 — Snažím se pro školství uhájit co nejlepší finanční podmínky tak, abychom mohli pokračovat v optimalizaci učňovských škol, pedagogicko-psychologických poraden a měli finance i na podporu platů pedagogů.

21.5.2004 — Hlavní město vstupuje do další etapy realizace výstavby Pražského okruhu. Jedná se o úseky mezi Slivencem a Lahovicemi a mezi Lahovicemi a Vestcem včetně obchvatu Jesenice.

25.3.2005 — Úprava se dotkne jak středních a vyšších odborných škol, tak i speciálních a zvláštních, a přinese finanční úsporu ve výši téměř 22 milionů korun. První kolo optimalizace probíhalo od roku 2002. Slučování dosud uspořilo městské kase 26 milionů korun.

22.6.2017 — Praha chce za 12 168 740 Kč koupit od Výzkumného ústavu Silva Taroucy pro krajinu a okrasné zahradnictví pozemky v Křeslicích. Jde o parcely o celkové rozloze 151 533 čtverečních metrů a cena čtverečního metru je zhruba 80,30 Kč. O nákupu ještě bude definitivně rozhodovat zastupitelstvo města.

28.3.2018 — Pod centrem Prahy v budoucnu povedou dva nové kolektory. Rada hl. m. Prahy souhlasila se zpracováním projektové dokumentace na kolektor umístěný v horní části Václavského náměstí a na propojení stávajících kolektorů Hlávkův most a Centrum I. Samotná stavba by měla začít nejdříve za tři roky.

22.7.2019 — Od 25. července do 4. srpna 2019 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Palackého náměstí - Výtoň. Důvodem je výměna kolejové konstrukce. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

18.10.2016 — Ve dnech 22. a 23. října se v Nákupním centru Metropole Zličín uskuteční Mistrovství České republiky v lezení na obtížnost dospělých i mládeže. Vyvrcholení sportovní sezóny proběhne na 12 metrů vysoké umělé stěně s převislostí 4 metry, která bude jen pro toto Mistrovství postavena v prostorách NC Metropole tak, aby z ochozu food courtu měli návštěvníci výhled přímo na nejzajímavější části závodních cest.

25.3.2014 — V souvislosti s rekonstrukcí stropní desky stanice metra A Dejvická a opravou vozovky bude od 1. dubna do 31. července 2014 uzavřena Evropská třída v úseku Vítězné náměstí – Thákurova (severní část komunikace - jízdní pas směr z centra).

13.8.2015 — Přijďte také a užijte si krásnou sobotu. 12. září se smíchovská náplavka rozezní stovkami cyklistických zvonků. Nábřeží Vltavy u Jiráskova mostu se na jeden den promění k nepoznání. Namísto parkoviště zaplní prostor náplavky dětské tržiště, přehlídka módy na kolech, z části komunikací se zase stanou dráhy určené pro jízdu na elektrokolech, segwayích, městských kolech a dalších vozítkách.

18.12.2019 — Jako každý rok Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (TSK), spolu s dodavatelem, kterým jsou Pražské služby, a.s., připravila plán novoročního úklidu centra města po silvestrovských oslavách.

2.12.2019 — V sobotu 7. prosince ve 13:00 hodin uvítá malé i velké návštěvníci ve vozovně Střešovice Mikuláš, čert a anděl. Na děti čeká bohatý animační program se spoustou her a sladkých odměn.

27.5.2024 — Program pro celou rodinu nabídne v pondělí 3. června 2024 od 12:00 do 22:00 hodin street food festival na stanici metra C Ládví.

18.3.2014 —

16.10.2014 —

7.9.2007 — Hospodářské noviny | 7.9.2007 | rubrika: Rozhovor | strana: 11

3.9.2007 — Od 1. září platí nařízení hl. m. Prahy, které výrazně omezuje na území Pražské památkové rezervace reklamu šířenou na plachtách a převěsech. Jejich umístění na objektech bude možné pouze po dobu provádění výstavby, stavebních oprav nebo úprav objektu. Zákaz šíření reklamy těmito způsoby se týká také soch a stromů v historickém centru města.

14.2.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: David Jareš Rubrika: Doprava 14. února 2018, 5:45

25.4.2018 — Zdroj: Právo - Praha a Střední Čechy | Deník | Strana: 10 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Janiš 25. dubna 2018

24.2.2006 — V podzemním křížení ulic Vodičkova a Palackého došlo dnes dopoledne k propojení ražených částí 1288 metrů dlouhého tunelu budoucího Kolektoru Vodičkova. Završení nejobtížnější části projektu výstavby kolektoru přihlížel i pražský primátor Pavel Bém a další představitelé města, které je investorem stavby.

4.8.2016 —

15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: Metro +2 | Rubrika: Praha | Autor: FILIP JAROŠEVSKÝ, Téma: Zdeněk Hřib

1.7.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) se po zimní a "koronavirové pauze" vrátil do pražských ulic, aby se na místech, které čeká proměna, setkali jeho zástupci s místními obyvateli a aktéry. Participace se v rámci června uskutečnila na Rohanském ostrově, v oblasti Kyje-Hutě, na území budoucí Jarovské třídy, v okolí nové stanice metra D Nové Dvory a také v Praze 7 - na území, kde se počítá s výstavbou nové budovy filharmonie. Po dobu letních prázdnin bude participace krátce přerušena a následně bude pokračovat zase v září v dalších lokalitách.

27.4.2022 — 27. 4. 2022, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Adam Scheinherr

2.5.2022 — 2. 5. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

7.4.2020 — When the coronavirus pandemic is over, you can treat yourself with a trip to explore underground Vyšehrad where the treasure from Charles Bridge can be found.

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

16.1.2003 —

5.8.2003 — S náměstkem primátora Jiřím Paroubkem hovoří Večerník Praha necelý rok po katastrofických záplavách

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

23.2.2010 —

16.7.2007 — Pilíře 8 a 9, které nebyly upevněny po zničující povodni 1890, protože se jich tato povodeň téměř netkla, byly při velké vodě v roce 2002 nejhůř poškozeny. Potápěčský průzkum ukázal, že je čeho se bát.