Vyhledávání

Adriana Krnáčová: Na politiku nemám čas, jsem manažerka

Praha se po sněhové nadílce vrátila do normálu

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy

Související články - archiv

10.4.2014 —

Praha není příjemné město

Zpráva o činnosti Protidrogové komise Rady HMP v roce 2006

9.2.2007 —

zápis č.9/2005 z 52.jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 9.6. 2005

20.6.2005 —

Lítačka: Náhrada za Opencard

25.1.2016 — ČT 24 | 25.1.2016 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

Hostem pražský primátor Bohuslav Svoboda

21.12.2011 — ČRo Rádio Česko | 20.12.2011 | 15:35 | Pořad: Studio Česko

Rozhovor s Petrou Kolínskou

1.8.2016 — ČRo Plus | 1.8.2016 | 11:34 | Pořad: Interview Plus | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Strategie hl. m. Prahy pro přechod na cirkulární ekonomiku – Cirkulární Praha 2030

24.3.2022 — Základní strukturované informace o dokumentu Cirkulární Praha 2030 a jeho přípravě.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Ubohý a bohatý

24.1.2003 —

Zápis z 8.zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP

26.9.2003 — ze dne 17.9.2003

Svatba nebo pohřeb?

27.6.2001 —

Zápis ze zasedání Zdravotního výboru ZHMP, ze dne 11.5. 2009

18.5.2009 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 5/2005, ze dne 9.5. 2005

20.5.2005 —

Rychlá zpověď - primátor Zdeněk Hřib: Politika je určitý exodus z rodiny

10.12.2018 — Zdroj: lifestyle.luxusni-bydleni-praha.com | Kategorie: Bydlení / Zahrada 10. prosince 2018, 14:27

Press klub - rozhovor se Zdeňkem Hřibem

20.9.2021 — 20. 9. 2021, radio, Rozhlas, Frekvence 1, Zdeněk Hřib

Pořád se ještě necítím jako figurka

28.8.2012 — Lidové noviny | Rubrika: Horizont | Strana: 10 | Téma: Bohuslav Svoboda

Rozpočet hlavního města na příští rok

29.11.2011 — 29.11.2011 13:08 ČRo Rádio Česko Zpráva

Městská hromadná doprava je prioritou hlavního města-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera s redaktorkou Renatou Barabášovou uveřejněný v měsíčníku Listy hl. m. Prahy dne 27.10.2004

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.