Vyhledávání

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2018 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2018, tabulky.

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2017 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2017, tabulky.

29.6.2020 —

6.9.2016 — Souhrnné informace za rok 2015 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2015, tabulky.

15.6.2006 —

31.8.2005 —

6.5.2004 —

27.8.2019 —

21.2.2011 —

21.2.2011 —

2.12.2011 — Každý školní metodik prevence má možnost získat kvalifikaci pro svoji činnost studiem k výkonu specializovaných činností podle § 9 vyhlášky č. 317/2005 Sb., o dalším vzdělávání pedagogických pracovníků, akreditační komisi a kariérním systému pedagogických pracovníků. Studium v délce trvání nejméně 250 vyučovacích. Zde najdete seznam akreditovaných programů.

15.4.2009 —

4.5.2001 —

25.5.2007 —

24.1.2003 —

31.10.2008 —

19.2.2011 — ČT 24 | 19.2.2011 | 11:32 | pořad: Týden v regionech - Praha

20.9.2023 —

1.9.2023 —

2.2.2022 —

11.1.2011 — Pražský deník | 11.1.2011 | rubrika: Z metropole | strana: 2 | autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.

5.11.2004 —

16.3.2010 —

16.3.2010 —

20.5.2009 —

25.4.2008 —

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

7.2.2018 — Téměř 8 500 podnětů, stížností a pochval poslali lidé v roce 2017 prostřednictvím pražského projektu zmente.to. Za více než deset měsíců jeho života jsme zároveň nashromáždili velké množství zajímavých dat a statistik. Z kterých městských částí se lidé ozývají nejčastěji, na co chodí nejvíce stížností, jak dlouhý byl nejdelší podnět, jak často píše nejaktivnější občan nebo které nejpikantnější stížnosti na pražský magistrát dorazily - vše najdete přehledně zpracované v 10 NEJ projektu zmente.to za rok 2017.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

31.10.2012 —

31.10.2012 —

31.10.2012 —

31.10.2012 —

16.10.2014 —

9.7.2004 —

2.12.2004 — ze dne 6.10.2003

30.1.2008 —

3.3.2005 — Téma rozhovoru: školy v přírodě a jejich finanční náročnost