Vyhledávání

7.8.2008 — Praha 5 - Radotín, Zderazská 6/60

9.11.2010 — Praha 10 - Hostivař, Trhanovské náměstí 8

9.12.2009 — (purkmistr 1800-1804)

10.12.2009 — (purkmistr 1848-1861)

15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1939-1940)

10.12.2009 — (starosta 1900-1906)

26.9.2010 — MČ Praha 1 vybudovala 23 veřejně přístupných bodů s bezplatným přístupem na internet. Kiosky jsou vybaveny navigačním systémem, který usnadní zájemcům přístup k nejčastěji poptávaným informacím, zejména vstup na webový portál MČ Praha 1, na Středisko sociálních služeb Praha 1, na stránky Magistrátu hl.m.Prahy, úřadů a institutcí veřejné a státní správy.

31.5.2021 —

23.11.2011 — Praha 1, Dušní 17 (kontakt na vyšší odbornou školu)

1.9.2017 — Praha 1, Hellichova 22 (kontakt na vyšší odbornou školu)

27.11.2011 — 27.11.2011 lidovky.cz Strana 0 Lidovky / Domov Lidové noviny, Vladimír Křivka

23.9.2011 — ČRo 6 | 23.9.2011 | 22:10 | Pořad: Studio STOP

19.11.2018 —

19.11.2018 —

17.2.2023 — 17. 2. 2023, Tisk, Metro - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Petr Hlaváček

21.10.2019 — Datum vydání: 21.10.2019, Zdroj: E15 | Rubrika: Real-immo | Strana 18 | Autor: /DNA/, Téma: Petr Hlaváček

1.9.2021 — 110 00 Praha 1, Štěpánská 22

24.5.2007 —

24.5.2007 —

29.5.2011 — ČT 1 | 29.5.2011 | 19:00 | pořad: Události

25.10.2012 — prazskenovinky.cz | 25.10.2012 | Rubrika: z regionů | Strana: 0 | Téma: Bohuslav Svoboda

4.10.2007 — Pro tento účel zřídila internetové stránky a bezplatnou telefonní linku 800 133 667.

10.12.2009 — (starosta 1900-1906)

10.12.2009 — (purkmistr 1848-1861)

9.12.2009 — (purkmistr 1800-1804)

15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1939-1940)

23.4.2008 —

25.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Blatovského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Blatovský potok. Aktualizovaný popis k 9/2007.

1.7.2017 — 181 00 Praha 8 - Čimice, Drahanská 779/7

1.8.2019 — 158 00 Praha 5, Radlická 115

17.2.2023 — 17. 2. 2023, Tisk, Metro - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Jana Komrsková

3.9.2018 — Na 22 vrostl počet základen, ze kterých vyjíždějí vozy Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. Jako poslední znovuotevřela záchranka po rekonstrukci stanoviště v ulici Průběžná ve Strašnicích. Od 3. září zde působí jedna dvoučlenná posádka zdravotnických záchranářů - specialistů pro urgentní medicínu. Základna se nachází v prostorách stanice Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy. Přítomnost záchranářské posádky zvýší dostupnost přednemocniční neodkladné péče pro obyvatele Prahy 10 a přilehlých čtvrtí. Od září jsou také zdravotníci pražské záchranky kompletně přestrojení do nových uniforem.

19.1.2021 — Pražští radní na pondělním jednání posvětili závěrečnou zprávu projektu "eHealth - metropolitní systém tísňové a zdravotní péče". Tísňová péče je terénní sociální služba, prostřednictvím které je klientům poskytována nepřetržitá hlasová a elektronická komunikace. Kompletní zpráva s podrobnými informacemi o ukončení projektu je dostupná na webu smartprague.eu.

29.7.2014 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická SEA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment.Souhrnné informace za rok 2013 zpracované pro Portál ŽP a ročenku Praha ŽP 2013.

30.8.2013 — Souhrnné informace za rok 2012 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2012

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2011 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2011

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2010 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2010.

20.4.2022 —

7.2.2023 — Pražští radní v pondělí schválili koncepční studii na novou podobu dopravního terminálu na Černém Mostě, kterou zpracovalo studio re:architekti spolu s dalšími odborníky. Studie navrhuje nejvhodnější dlouhodobé dopravní řešení pro terminál s cílem proměnit ho v příjemné, přehledné, bezpečné a pohodlné místo. Před samotnou rekonstrukcí bude terminál provizorně upraven.