Vyhledávání

5.12.2000 —

17.9.2002 —

13.2.2002 —

25.7.2000 —

27.11.2001 —

11.1.2016 — Na magistrále od Pankráce po Jižní spojku je možné nově jezdit rychlostí až 80 km/h. Stalo se tak na základě pokynu náměstka primátorky Petra Dolínka poté, co pominul hlavní důvod omezení rychlosti na této komunikaci, tedy hluk projíždějících aut. Ze stejných důvodů se uvažuje i o dalších úsecích, kde by řidiči mohli jezdit na víceproudých silnicích rychleji.

27.1.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) letos plánuje investovat do hromadné dopravy celkem 6,6 miliardy korun.

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

28.1.2003 —

19.3.2002 —

26.11.2002 —

7.5.2008 — Mezi stanicemi Ládví a Letňany už od ledna jezdí soupravy metra a zkoušejí nový úsek, který se pro veřejnost otevírá 9. května. Provoz byl ve své podstatě bezproblémový.

20.11.2001 —

17.9.2010 —

16.10.2001 —

19.5.2005 — Zveme Vás na slavnostní setkání u příležitosti prorážky tunelu na stavbě metra trasy IV.C2, jehož součástí bude i prohlídka stavby.

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

25.10.2006 —

18.6.2009 — Magistrát hlavního města Prahy a společnost Metrostav pořádají vědomostní soutěž o tunelovém komplexu Blanka. Její účastníci si mohou nejen vyzkoušet své znalosti o této klíčové pražské dopravní stavbě, ale také se těšit na zajímavé výhry. Hlavní cenou je návštěva kolektorového systému pod Prahou. Další cenou je soukromá prohlídka stavby tunelu Blanka (část Letná) za doprovodu odborníka. Výherci se losují každých čtrnáct dní, k 1. a 14. v měsíci.

19.1.2004 — Náměstek starosty města Gdaňsk za politiku městského rozvoje Wieceslaw Bielawski navštívil v pondělí Novou radnici v Praze.

24.1.2003 —

23.5.2006 — Společnost JCDecaux nabídla po dalším jednání s Prahou písemně navýšení podílu města na příjmech, které firma inkasuje z provozování reklamy na zastávkách hromadné dopravy a dalším městském mobiliáři. Rada hl.m. Prahy schválila usnesení, reagující na poslední návrhy společnosti. Usnesení lze považovat za vstřícný krok ze strany města k smírnému řešení, s cílem vyhnout se soudním sporům.

13.3.2003 —

14.7.2003 —

26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.

4.12.2010 —

10.7.2003 —

25.2.2003 —

28.4.2003 —

13.6.2003 — Praha (jaz) Naposledy to Pražané viděli před osmnácti lety. Tramvaje jezdily po Václavském náměstí. Zanedlouho se tyto časy vrátí. Pražští radní se již společně se zástupci radnice Prahy 1 shodli na tom, že tramvaje by znovu začaly jezdit mezi Jindřišskou a Vinohradskou. "V horní části náměstí si tramvaje dovedu představit," řekl radní pro dopravu Radovan Šteiner.

24.7.2001 —

7.9.2000 —

4.3.2003 —

31.3.2003 —

27.5.2003 —

19.6.2003 — Praha Studie a analýzy, které si město nechá vypracovat v souvislosti s ohlášenou olympijskou kandidaturou, budou stát téměř čtyři miliony korun. Město si od studií slibuje především nalezení vhodných lokalit pro výstavbu množství sportovních arén, ale například i olympijské vesnice.

11.2.2003 —

10.1.2002 —

21.3.2003 —

24.4.2003 —