Vyhledávání

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004

3.8.2006 —

4.2.2020 —

4.2.2020 —

3.8.2020 —

14.8.2013 — Praha by měla vlastnit páteřní infrastrukturu města, proto kupuje společnost Pražská plynárenská a Pražská plynárenská holding, říká primátor Tomá Hudeček.

14.8.2013 — Praha by měla vlastnit páteřní infrastrukturu města, proto kupuje společnost Pražská plynárenská a Pražská plynárenská holding, říká primátor Tomá Hudeček.

3.8.2020 —

14.8.2013 — Praha by měla vlastnit páteřní infrastrukturu města, proto kupuje společnost Pražská plynárenská a Pražská plynárenská holding, říká primátor Tomá Hudeček.

14.8.2013 — Praha by měla vlastnit páteřní infrastrukturu města, proto kupuje společnost Pražská plynárenská a Pražská plynárenská holding, říká primátor Tomá Hudeček.

28.5.2002 —

25.4.2002 —

2.11.2000 —

8.3.2002 —

12.6.2014 — V současné době Praha realizuje tzv. Projekt čisté mobility, jehož cílem je snížení negativních vlivů dopravy zaváděním bezemisních a nízkoemisních dopravních prostředků včetně zajištění výstavby příslušné infrastruktury.

18.9.2008 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes souhlasilo s pořízením celoměstsky významných změn Územního plánu hl. m. Prahy. Jde o celkem třiačtyřicet návrhů změn, které byly projednány a doporučeny k pořízení Výborem územního rozvoje zastupitelstva a Radou hl. m. Prahy a nyní budou změny platného Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy zpracovány a projednány v souladu se zákonem.

21.5.2003 —

23.5.2007 — Pokud to zastupitelstvo hl. m. Prahy na květnové zasedání schválí, zahájí Praha okamžitě práce na novém územním plánu města. Se zahájením jeho pořizování dnes souhlasila Rada hl. m. Prahy a schválila také harmonogram prací. Zpracovatelem bude Útvar rozvoje hl. m. Prahy.

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

10.6.2002 — Ze dne 27.3. 2002

23.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

25.4.2006 — „Praha už nebude doplácet na nevýhodnou smlouvu s firmou JCDecaux“

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

25.11.2015 — Pražané budou mít už na jaře 2016 možnost využívat 300 kol pro pohyb po hlavním městě. Protože tendr Dopravního podniku hl. m. Prahy na bikesharing ještě probíhá, ale zájem Pražanů o cyklodopravu se stále zvyšuje, náměstek primátorky Petr Dolínek dal pro rok 2016 záštitu komunitnímu bikesharingu Rekola. Ten v letošním roce využívalo více než 2 000 lidí, z toho jen v Praze přes 1 600. V příštím roce budou připravená kola už pro 5 000 obyvatel hlavního města.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

26.4.2022 — 26. 4. 2022, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

24.2.2021 — Během dvou let přibude v hlavním městě několik set stožárů veřejného osvětlení, ze kterých si budou moci Pražané dobíjet své elektromobily. Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) tak naváže na pilotní projekt realizovaný v loňském roce ve spolupráci s PREdistribucí na Vinohradech, kde bylo instalováno třináct tzv. EV ready lamp. Těch by během dvou let mělo ve dvanácti vybraných lokalitách přibýt více než čtyři sta. Vyšší desítky ještě letos, zbytek v příštím roce. Rozjíždí se tak ostrá fáze společného projektu, na jehož konci by mohlo být až několik tisíc EV ready lamp.

26.3.2007 — Olympiáda v Praze? Megaloman­ský projekt, který město jen zadluží, říkají jedni. Druzí oponují, že zvýší prestiž metropole a pomůže k jejímu dalšímu rozvoji. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že téměř polovina obyvatel celé republiky chce, aby Praha olympijské hry hostila, a zbylá polovina nesouhlasí nebo není ještě rozhodnutá. To vše jen dokazuje, jak je těžké na tuto otázku odpovědět.

11.1.2021 — V rámci naplňování adaptační strategie hl. m. Prahy na změnu klimatu byly zpracovány vsakovací mapy většiny území hlavního města. Tyto mapy jsou k dispozici zájemcům na stránkách AdaptacePraha.cz a také v rámci Geoportálu hl. m. Prahy.

9.6.2021 — Rekonstruované byty pro seniory, pomoc osobám s duševním onemocněním, ale také investice do technologického rozvoje patří mezi výsledky čtyř plánovaných projektů, které pražští radní odsouhlasili na svém pravidelném zasedání. Projekty v celkové výši téměř 100 milionů korun byly předloženy do Operačního programu Praha - pól růstu ČR.

9.6.2021 — Rekonstruované byty pro seniory, pomoc osobám s duševním onemocněním, ale také investice do technologického rozvoje patří mezi výsledky čtyř plánovaných projektů, které pražští radní odsouhlasili na svém pravidelném zasedání. Projekty v celkové výši téměř 100 milionů korun byly předloženy do Operačního programu Praha - pól růstu ČR.

25.5.2023 — 25. 5. 2023, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Antonín Klecanda

4.8.2022 — Městská společnost Operátor ICT začne v Praze testovat pokročilou videoanalýzu dopravního proudu. Hlavní město díky tomu do budoucna získá dopravně-analytické podklady pro rozhodování o územním rozvoji, změně dopravního značení či úpravě signálních plánů nebo o stavebních úpravách. Rada hl. m. Prahy začátkem týdne na svém zasedání schválila smlouvu o poskytování služeb otestování technologie pro získávání anonymizovaných statistických dopravních dat.

12.4.2024 — Pražské poříční oddělení Policie ČR má nově upravená stání pro služební plavidla.

24.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.