Vyhledávání

14.10.2024 —

14.9.2000 —

3.3.2004 — Dnes v půl čtvrté ráno přijali strážníci z Prahy 14 oznámení od všímavého občana, že v Mansfeldově ulici viděl dva mladíky jak sprejem vytvářejí nápisy po budovách.

22.8.2002 —

30.1.2001 —

12.2.2002 —

17.9.2004 — Včera večer přijeli strážníci z Prahy 1 do prodejny potravin v ulici Na Poříčí, kde se dle oznámení měl nacházet pachatel drobné krádeže.

20.8.2003 — Strážník z Prahy 4, procházející Táborskou ulicí, si pět minut po půlnoci povšiml muže, který obcházel zaparkovaná vozidla před budovou místního úřadu a přitom u nich zkoušel otevřít dveře.

17.2.2004 — Předevčírem večer strážníci z Prahy 10 vyzvali k prokázání totožnosti rusky hovořícího muže a dvě ženy, kteří na náměstí Svatopluka Čecha odhazovali odpadky.

25.9.2001 —

25.6.2003 — Na základě oznámení přijeli včera večer strážníci z Prahy 1 k Štefánikovu mostu, z něhož neznámý muž skočil do Vltavy. Zalarmovaní strážníci se pak na místě s pomocí vysílačky spojili s posádkou právě projíždějící lodě, od níž se dozvěděli, že muž se drží jednoho z pilířů uprostřed mostu.

27.2.2001 —

17.8.2002 —

18.9.2003 — Dne 17.9.2003 v době 09.00 – 11.00 a 13.00 -18.00 hod. proběhla na celém území hl. m. Prahy kontrolní akce „PES“, zaměřená na kontrolu psích známek, znečišťování veřejného prostranství psími exkrementy a dodržování vyhlášky o veřejné zeleni ze strany majitelů psů.

9.6.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci ulice Rýmařovská v Letňanech. Vítězem výběrového řízení se stala společnost IPPOS BOHEMIA, která nabídla cenu 4.399.984,92 Kč bez DPH.

5.6.2020 — Upozorňujeme na noční uzavírky Strahovského tunelu od 6. do 23. června 2020. Důvodem je pravidelné čištění kamer a kontrola technologie tunelu.

10.12.2003 — Tisková zpráva událostí z MP – 10. 12. 2003

24.8.2004 — Včera odpoledne strážníci z Prahy 4 vyzvali k prokázání totožnosti řidiče vozidla, který se dopustil dopravního přestupku v Dačického ulici.

15.7.2004 — Letošek byl specifický kumulací dopravních uzavírek. Musely proběhnout, jednalo se o kalamity. Například stav vozovky a kolejí v Chotkově ulici ohrožoval život.

13.4.2004 —

27.5.2003 —

28.6.2006 —

5.6.2020 — Upozorňujeme na noční uzavírky Strahovského tunelu od 6. do 23. června 2020. Důvodem je pravidelné čištění kamer a kontrola technologie tunelu.

10.12.2020 — registrační číslo CZ.07.1.02/0.0/0.0/19_080/0001680

28.1.2003 —

5.3.2003 —

12.3.2003 —

21.10.2008 —

16.9.2008 —

3.9.2002 —

5.3.2018 — Po provedení nezbytných sanačních prací a po uskutečnění statických měření byla 3. března 2018 na Libeňském mostě obnovena doprava. Všechny tramvajové linky mezi Libní a Holešovicemi se vrátily do svých pravidelných tras. Na mostě mohou jezdit v omezeném režimu tramvaje a také vozidla až do hmotnosti 6 tun.

19.5.2003 —

15.4.2003 —

20.7.2011 — Od 21. července do 11. srpna 2011 bude uzavřena část Pražského okruhu v Praze 14 ve směru Mladá Boleslav. Jde o první etapu prací, které zahrnují výměnu mostní dilatace a výstavbu přejezdu středního dělícího pásu a následnou opravu mostu.

6.1.2011 — V souvislosti se stavbou „Prodloužení tramvajové trati Podbaba“ upozorňujeme řidiče na dopravní opatření na komunikaci Podbabská. Od 11. do 20. ledna 2011 budou podle postupu prací uzavírány jízdní pasy v obou směrech.

29.9.2023 — V pondělí 2. října 2023 od 18:30 hodin se v Centru architektury a městského plánování, Vyšehradská 51, Praha 2, uskuteční konference Praha je smart!

13.11.2023 — Do 15. prosince 2023 bude omezen provoz na Jižní spojce. Důvodem je oprava mostních závěrů na tzv. lanovém mostě.

11.7.2016 — Prohlášení k použití cookies.

5.8.2019 — Od 6. srpna do 28. října 2019 bude omezen provoz na Jižní spojce od nájezdu z Průběžné ulice až k hranici Prahy. Důvodem je oprava svodidel a vozovky, délka opravovaného úseku je cca 1 500 m, práce jsou plánovány na tři etapy.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.