Vyhledávání

5.10.2006 —

5.11.2004 —

26.3.2010 —

16.9.2016 — Hospodářské noviny | 16.9.2016 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 10 | Autor: Petr Honzejk, Lukáš Prchal | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

10.6.2011 — ČRo Rádio Česko | 10.6.2011 | 13:08 | pořad: Rozhovor na aktuální téma

21.9.2007 — Lübeck, Berlín, Německo, 13. – 16. 6. 2007

11.9.2019 — Hlavní město sebralo po několika letech opět odvahu a vyhlásilo stop stav pro zahajování pořizování nových změn územního plánu. Nejzazším termínem pro podání návrhů na pořizování nových změn je 30. září 2019. Díky několikaměsíční intenzivní práci prvního náměstka primátora Prahy pro oblast územního rozvoje Petra Hlaváčka a jeho koaličních partnerů dojde k výraznému zrychlení všech v současnosti pořizovaných změn územního plánu, což povede k urychlení rozvojových záměrů.

18.3.2014 — Radní dnes projednali a schválili materiál, podle kterého by mohly už za jedenáct let zmizet všechny bariéry, které dnes sužují veřejnou hromadnou dopravu v Praze. Jedná se o první ucelený materiál, který se této problematice věnuje. „Koncepce odráží ideální stav, který znamená, že v roce 2025 bude bezbariérově přístupná celá povrchová doprava, všechny tramvajové a autobusové zastávky a všechny stanice pražského metra. S tím počítá i seznam úkolů, který je společně s předkládanými  termíny realizací součástí materiálu,“ říká radní pro dopravu hl. m. Prahy Jiří Pařízek.

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválilo rozdělení téměř 170 milionů korun mezi 107 adaptačních projektů pražských městských částí. Návrh zastupitelstvu předložil náměstek primátora hl. m. Prahy a radní pro oblast životního prostředí Petr Hlubuček. Jde o součást širší strategie naplňování cílů Klimatického závazku hl. m. Prahy i Strategie adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu.

12.3.2008 —

16.10.2007 —

17.12.2021 — Institut plánovaní a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) dokončil novou studii, která se věnuje stavu a vývoji počtu obecních bytů v Praze. V současnosti hlavní město, Magistrát hl. m. Prahy a městské části dohromady, vlastní 30 345 bytů, což je o téměř 2 000 méně než v roce 2019. Cílem Prahy je však počet městských bytů navyšovat, a to každý rok alespoň o 500.

29.11.2022 —

31.8.2023 — Vedení hlavního města se snaží dlouhodobě řešit problémy způsobené uživateli sdílených kol a koloběžek. Nyní se na neukázněné koloběžkáře a cyklisty zaměří Městská policie. Od čtvrtka do neděle budou strážníci v rámci bezpečnostní akce Koloběžka více dohlížet na nesprávný způsob jízdy cyklistů a uživatelů koloběžek, a to na celém území hlavního města.

16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

27.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

17.7.2018 — Rada hl. m. Prahy schválila dne 17. července 2018 řadu důležitých zlepšení v provozu Pražské integrované dopravy od začátku září 2018.

4.5.2010 — V souladu se záměrem aktivnějšího rozvoje služeb Magistrátu hl. m. Prahy (dále jen „Magistrát“) byl dnes v Radě schválen návrh na vytvoření nového odboru služeb veřejnosti pro usnadnění vyřizování agend občanům, kteří se fyzicky dostaví do budov Magistrátu. Nový odbor lze obecně charakterizovat jako pracoviště, které bude garantovat řešení životních situací, tj. koordinovat standardizaci popisů, postupů a komunikace občanů s odbory Magistrátu a úřady městských částí, přičemž bude v této oblasti spolupracovat s ústředními správními orgány. Dále bude tento odbor sloužit k získávání informací o poskytovaných službách Magistrátu, stejně tak o způsobech podávání podnětů, stížností či návrhů na zlepšení činností Magistrátu nebo k vyřizování některých správních úkonů.

28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.

17.7.2018 — Rada hl. m. Prahy schválila dne 17. července 2018 řadu důležitých zlepšení v provozu Pražské integrované dopravy od začátku září 2018.

1.12.2022 — Letos je tomu 30 let od chvíle, kdy vstoupilo Historické centrum Prahy do prestižní společnosti památek zapsaných na Seznam světového dědictví. Tento důležitý milník si připomněl odbor památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy odbornou konferencí s mezinárodní účastí.

30.4.2012 — V sobotu 28. dubna 2012 se poprvé sešla Metropolitní ozvučná deska, kritický expertní sbor Rady hl. m. Prahy. Vztahy a procesy v územním rozvoji hlavního města, udržitelný dopravní systém v Praze a především způsob spolupráce pražských politiků s významnými osobnostmi z řad architektů, sociologů, ekonomů, developerů, umělců či aktivistů, to byla hlavní témata jednání.

3.6.2011 — Za účasti primátora hlavního města Prahy Bohuslava Svobody, radní Alexandry Udženiji a dalších zástupců města a firem podílejících se na projektech, se včera slavnostně otevřel areál Vršovické vodárny v Braníku s přilehlou, rekreační zónu.

3.5.2011 — Stejně jako představitele ostatních krajů České republiky překvapil a znepokojil výrok ministra financí Miroslava Kalouska o dle jeho názoru pochybné povinnosti státu k úhradě provozu železniční dopravy v jednotlivých regionech a jejím aktuálním zmrazení i hl. m. Prahu.

18.11.2020 — Na pražské Florenci se ve středu 18. listopadu 2020 otevřelo první městské cyklodepo Depot.Bike. Slouží pro rozvoz zásilek po centru města prostřednictvím nákladních elektrokol. Praha chce tímto krokem ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel města.

11.9.2019 — Hlavní město sebralo po několika letech opět odvahu a vyhlásilo stop stav pro zahajování pořizování nových změn územního plánu. Nejzazším termínem pro podání návrhů na pořizování nových změn je 30. září 2019. Díky několikaměsíční intenzivní práci prvního náměstka primátora Prahy pro oblast územního rozvoje Petra Hlaváčka a jeho koaličních partnerů dojde k výraznému zrychlení všech v současnosti pořizovaných změn územního plánu, což povede k urychlení rozvojových záměrů.

28.2.2018 — Evropská komise oznámila finalisty soutěže EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY a soutěže o cenu za plánování udržitelné městské mobility (Sustainable Urban Mobility Planning, dále jen "SUMP"). Soutěž EVROPSKÉHO TÝDNE MOBILITY představuje místní úřady, které prokazují významné úsilí při podpoře udržitelné městské mobility, zatímco cena SUMP se uděluje za vynikající plánování udržitelné městské mobility.

1.1.2006 — Na exponovaných místech v centru Prahy nedošlo z hlediska bezpečnosti a pořádku během oslav Silvestra a Nového roku k žádným mimořádným událostem.

19.4.2007 — Velká jednací síni Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí dnes hostila účastníky Krajského kulatého stolu k aktualizaci Strategie udržitelného rozvoje České republiky. Cílem kulatých stolů je shromáždit názory, připomínky a náměty z regionu a formulovat problémy, které dle názoru kraje a dalších regionálních subjektů provázejí uplatňování udržitelného rozvoje v podmínkách ČR. Na půdě radnice je uvítal radní hl. m. Prahy pro životní prostředí Petr Štěpánek, který také shrnul problematiku udržitelného rozvoje v hlavním městě.

6.9.2005 — Společnosti EKO-KOM přispěje Praze pěti milióny korun na pilotní projekt, který má zlepšit sběr tříděného odpadu v hlavním městě. V rámci projektu bude postupně rozšiřován sběr nápojových kartonů, proběhne informační kampaň a průzkum veřejného mínění o nakládání s komunálním odpadem. Praha bude garantem tohoto projektu, který společnost EKO - KOM plně financuje, vlastní realizaci bude mít na starosti akciová společnost Pražské služby. Proto dnes městská rada schválila návrh smlouvy mezi těmito třemi subjekty.

15.7.2008 — Hlavní město Praha v péči o svou síť vodních ploch nezaostává. Během posledních let zajistil Odbor ochrany prostředí MHMP v rámci projektu „Obnova a revitalizace pražských nádrží“ kompletní revitalizaci několika rybníků a nezanedbává ani potoční systém. Mezi právě dokončené rekonstrukce se v červenci zařadily také Práčský rybník v Záběhlicích a retenční nádrž Chvalka v Horních Počernicích. Na jejich renovaci uvolnilo město 6,8 milionů korun.

15.7.2005 — Povodně v roce 2002 způsobily na vodohospodářském majetku, který Pražské vodovody a kanalizace, a.s. provozují, škody za více než 500 milionů korun, z toho na Ústřední čistírně odpadních vod v Praze Bubenči zhruba ve výši 300 milionů korun. Pražské vodovody a kanalizace, a.s. se aktivně podílejí na přípravě a realizaci protipovodňových opatření v naší metropoli. Na základě hodnot průtoků a průběhu povodní v roce 2002 byl vypracován nový postup uzavírání kanalizační sítě. Uzavření protipovodňových uzávěrů kanalizačního systému proti stoupající Vltavě bylo v době povodní velice důležité zejména pro oblast Starého města.

16.4.2004 — Náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister a radní pro dopravu Radovan Šteiner se dnes zúčastnili slavnostního otevření modernizované železniční stanice Praha- Libeň a zahájení provozu městské železniční linky Praha-Libeň-Holešovice-Bubeneč-Sedlec-Roztoky u Prahy.

7.5.2010 — pondělí 10. května se koná první z letošních akcí hl. m, Prahy zaměřených na bezpečnost silničního provozu. Na parkovišti obchodního centra Šestka v Praze nabídne zajímavý program s dopravně bezpečnostní tématikou žákům základních škol, ale i veřejnosti, od 10 do 17 hodin. Akci připravil pražský BesipTeam ve spolupráci s Útvarem prevence Městské policie hlavního města Prahy a s Českým Červeným křížem.

15.3.2005 — Dva miliony korun zaplatilo město v loňském roce za deratizaci na území Prahy, která proběhla především v lokalitách a v objektech, kde se ve zvýšené míře vyskytují myšovití hlodavci. Deratizační práce provedly odborné firmy od května do listopadu, nástrahy byly kladeny do tzv. deratizačních staniček, na volném prostranství do nor, v podzemí pak do kanalizační sítě. Přesto se potkani v Praze přemnožili a letos je nezbytné v hubení těchto hlodavců pokračovat – zejména v již vytipovaných místech. V rozpočtu je na tento účel počítáno s částkou 2,5 mil. korun.

2.10.2005 — Dnešní Den bezpečnosti a zdraví v pražské zoo, který uspořádal Magistrát hl. m. Prahy, společně s nadačním fondem Veolia a společností PVK, i přes nepříznivé počasí potěšil desítky malých návštěvníků. Především pro ně byl připraven pestrý program, včetně automobilové soutěže, které se zúčastnily děti z Dětského domova Klánovice.

7.9.2006 — Symbolickým vysazením mladé jedle dnes pražský primátor Pavel Bém v doprovodu své manželky Radmily a ředitele Jedličkova ústavu Jana Pičmana slavnostně otevřel dva nové pavilony ústavu. Investicí za 215 milionů korun je završena rozsáhlá rekonstrukce a dostavba areálu poskytujícího komplexní výchovně vzdělávací a rehabilitační péči dětem a mládeži s tělesným postižením. Areál se rozrostl o rehabilitační pavilon a pavilon nezávislého bydlení, které nahradily dočasné a značně opotřebované teskopavilony.

13.10.2004 — Představitelé hlavního města dnes odsouhlasili přijetí poslední – v pořadí třetí části půjčky od Evropské investiční banky (EIB), ve výši 12 milionů EUR, tj. zhruba 400 milionů korun. Tímto krokem bude ukončené čerpání úvěru od EIB, který byl poskytnut v celkové výši 70 milionů EUR, tj. cca 2,2 miliardy korun. Finanční prostředky Praha obdržela na základě smlouvy uzavřené mezi hlavním městem a EIB. Finanční parametry úvěru jsou pro hlavní město Praha velmi výhodné a zajímavá je i třicetiletá doba splatnosti.

14.7.2009 — Kavárna Rozmar, jedna z prvních sociálních firem v České republice, přivítá zítra své první zákazníky. Projekt restaurační kavárny s galerií, který má za cíl integraci mladých lidí z dětských domovů do společnosti, realizuje obecně prospěšná společnost Rozmarýna za finanční podpory Magistrátu hl. m. Prahy, Evropského sociálního fondu a dalších sponzorů.

19.3.2009 — Magistrát hl. m. Prahy zakázal shromáždění, které oznamovatel Jan Májíček svolal na 5. 4. 2009 od 8 do 22 hodin na náměstí Jana Palacha s oznámeným účelem „občané proti základnám“. Úřad má podle zákona právo shromáždění zakázat na místech, kde by účastníkům hrozilo vážné nebezpečí, případně kde by omezení dopravy a zásobování bylo v závažném rozporu se zájmem obyvatel, přičemž shromáždění lze bez nepřiměřených obtíží a narušení jeho účelu konat jinde. Magistrát v tomto případě dospěl k názoru, že důvody k zákazu shromáždění jsou naplněny.