Vyhledávání

17.12.2018 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) jako každý rok představil územní analýzu developerských projektů. Analýza sleduje všechny důležité aspekty na trhu s pražskými byty, tedy kde, jakým tempem, za kolik a jaké typy bytů se staví nebo jak se vyvíjí poptávka. Developeři začínají oproti minulosti více využívat pro bytovou výstavbu bývalé významné průmyslové areály, zejména ve Vysočanech a v Hloubětíně.

1.3.2017 — Zdroj: prazskypatriot.cz | Oblast: Regionální zprávy 1. března 2017, 13:02

4.2.2019 — Zdroj: forum24.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: Forum 24, a.s Autor: Dominika Jeřábková Rubrika: Hlavní Stránka 4. února 2019, 5:00

6.12.2010 —

13.6.2011 —

29.5.2007 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila harmonogram koncepce sociální politiky města a zároveň zrušila své usnesení z roku 2003, týkající se komunitního plánování sociálních služeb v Praze. Nově rada uložila odboru sociální péče Magistrátu hl. m. Prahy zpracování a koordinaci tvorby střednědobého plánu rozvoje sociálních služeb. Odbor sociálních služeb pověří získáním a zpracováním dat Centrum sociálních služeb Praha.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

25.2.2020 — Datum vydání: 25.02.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Zábranský

28.3.2007 —

20.9.2008 —

28.3.2023 —

8.9.2008 —

27.5.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním zasedání schválilo Klimatický plán hl. m. Prahy pro rok 2030. Dokument počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010, čehož se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření. Finální znění plánu doznalo dílčího zpřesnění na základě pozměňovacích návrhů přijatých zastupitelstvem. Klimatickému plánu vyjádřila podporu i Hospodářská komora hl. m. Prahy.

27.5.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním zasedání schválilo Klimatický plán hl. m. Prahy pro rok 2030. Dokument počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010, čehož se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření. Finální znění plánu doznalo dílčího zpřesnění na základě pozměňovacích návrhů přijatých zastupitelstvem. Klimatickému plánu vyjádřila podporu i Hospodářská komora hl. m. Prahy.

8.10.2024 — Praha ve středu a ve čtvrtek 9. a 10. října 2024 hostí v Sálu architektů na Staroměstské radnici školení zaměřené na plány udržitelné městské mobility (SUMP-Sustainable Urban Mobility Plan).

20.11.2007 — Praha má svůj Střednědobý plán sociálního rozvoje. Na dnešním zasedání jej schválila Rada hlavního města. Plán musí podle zákona již mít každý kraj, pokud chce dostat od ministerstva peníze. Praha na rok 2008 žádá o částku kolem 570 miliónů korun. Jedná se o první plán moderního typu, který je i v rámci Evropy poměrně nový.

3.5.2022 — „Oblíbená místa budou ještě hezčí. To je Plán.“

25.9.2008 —

26.2.2009 —

5.9.2008 —

6.6.2008 —

7.4.2009 —

10.5.2007 —

13.3.2006 —

1.11.2006 —

8.1.2007 —

3.7.2006 —

16.6.2008 —

19.3.2007 —

13.5.2008 —

4.4.2008 —

13.6.2008 —

14.10.2008 —

19.8.2008 —

1.9.2009 —

18.11.2009 —

2.2.2009 —

30.6.2008 —

3.3.2010 —

27.8.2007 —

14.8.2008 —

11.1.2008 —

20.5.2008 —

11.2.2008 —

7.9.2007 —

13.8.2009 —

12.2.2008 —

20.10.2008 —

28.2.2008 —

13.10.2006 —

24.2.2006 —

18.4.2006 —

24.7.2007 —

22.1.2007 —

10.5.2006 —

26.7.2006 —

28.4.2006 —

13.3.2006 —