Vyhledávání

3.2.2003 —

29.5.2001 —

22.7.2014 —

14.4.2020 — Důvodem přerušení provozu metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání - Kačerov byla výměna dřevěných pražců za betonové, včetně nezbytné demontáže a montáže zabezpečovacího zařízení.

27.10.2022 — Od pátku 28. října (od zahájení provozu) do neděle 30. října (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na trase A v úseku Skalka - Depo Hostivař.

2.12.2004 —

24.3.2003 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

27.6.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy ve středu 26. června 2024 u sochy sv. Václava slavnostně zahájil výstavbu nové tramvajové tratě Václavské náměstí.

24.7.2002 —

4.12.2003 —

6.8.2019 — Datum vydání: 06.08.2019, Zdroj: ČRo Plus | Téma: Adam Scheinherr

10.9.2009 — V sobotu 12. září 2009 večer se v Praze 6 na Vypichu uskuteční koncert skupiny Kabát a v centru Prahy proběhne tradiční „TESCO Grand Prix Praha“ včetně doprovodných závodů v době od 18.30 do 22.00 hodin. Pro zajištění bezpečnosti provozu, závodníků a návštěvníků obou akcí jsou připravena některá dopravní opatření.

18.2.2003 —

21.6.2011 — Radní vzali na vědomí změnu termínů dopravních omezení na vybrané komunikační síti a doplnění nových omezení. Od 3. července například začne oprava dilatací Nuselského mostu, která potrvá do konce prázdnin. Pro každý směr jízdy budou mít řidiči k dispozici dva jízdní pruhy.

13.8.2002 —

20.6.2008 — V sobotu 21. června 2008 se v Praze koná sportovní akce Vltavský maraton in-line 2008, která si vyžádá určitá dopravní opatření. V době od 8 do 17 hodin bude uzavřeno Podolské nábř. v úseku Podolská – Jeremenkova a ulice Modřanská v úseku Jeremenkova – Branická v obou pruzích jízdního pásu směrem z centra. V těchto úsecích bude provoz veden obousměrně ve dvoupruhovém jízdním pásu pro směr do centra. Žádáme motoristy o pochopení a respektování pokynů policistů a strážníků, kteří budou na bezpečnost v těchto lokalitách dohlížet.

23.2.2022 — Na koncepční poradě Rady hl. m. Prahy představil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr plán pokračování příprav metra O - páté okružní linky pražského metra. Radní by měli v horizontu příštích dvou týdnů rozhodnout o vytvoření pracovní skupiny. Pokud se tak stane, připraví skupina zadání pro studii proveditelnosti.

27.9.2019 — Od pondělí 30. září do pátku 4. října 2019 bude jednosměrně - ve směru do centra - přerušen provoz tramvají v úseku Brusnice - Královský letohrádek. Důvodem je oprava tramvajové trati.

6.10.2003 — Především rychlost a úspornost pražské hromadné dopravy otestovala dnešní první část ranního závodu s časem. Ten je společným dílem Magistrátu hlavního města, pražských Dopravních podniků a Českého rozhlasu 1 Radiožurnálu. Test prověřil rychlost cestování hromadnou i individuální dopravou nejzatíženějšími pražskými úseky kopírujícími magistrálu směrem od severu z teplické dálnice D 8 a od jihu směrem z dálnice D 1. Všichni zúčastnění se pak sešli na Václavském náměstí.

20.12.2000 —

14.9.2001 —

27.8.2001 —

20.3.2002 —

18.1.2018 — Od pátku 19. ledna 2018 do odvolání bude uzavřen jižní vestibul stanice metra Budějovická. Vstup do stanice bude možný pouze severním vestibulem.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

30.9.2020 — Od 30. září je na tramvajové zastávce Palackého náměstí nainstalován prototyp nového zastávkového označníku pro Prahu, který vytvořili designéři ze studia Olgoj Chorchoj. Nový označník je dalším prvkem městského mobiliáře, který má ambici vtisknout pražským zastávkám MHD důstojnější podobu a zároveň cestujícím poskytnout více informací včetně aktuálních odjezdů nejbližších spojů. Označník sousedící s prototypem pražského zastávkového přístřešku bude na Palackého náměstí testován minimálně půl roku a do budoucna by se měl stát jedním z pilířů Jednotného informačního systému hl. m. Prahy.

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

19.12.2008 —

8.2.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes kategoricky odmítl jakoukoli možnost omezení provozu metra v letošním roce a zhoršení kvality veřejné hromadné dopravy v Praze jako celku.

3.12.2004 —

3.11.2016 — Metro | 3.11.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.

8.7.2005 — V plné pohotovosti a připraveny na možné mimořádné situace jsou od včerejšího dne všechny záchranné a bezpečnostní složky města. Mimořádná bezpečnostní opatření, která mají přímou souvislost s čtvrtečními teroristickými útoky v centru Londýna, potrvají na celém území Prahy až do odvolání. Přijatá bezpečnostní opatření odpovídají situaci po teroristických útocích v Madridu. Představitelé města vyzývají občany ke zvýšené bdělosti.

30.5.2018 — Tramvaj inspirovaná reálnými výmluvami černých pasažérů, které nasbírali revizoři pražského dopravního podniku. To je Vymlouvačka. Spolu s kreslenými komiksy upozorní, že nemá smysl se hloupě vymlouvat, když jízdné v pražské hromadné dopravě stojí v průměru jen 10 korun denně.

30.5.2018 — Tramvaj inspirovaná reálnými výmluvami černých pasažérů, které nasbírali revizoři pražského dopravního podniku. To je Vymlouvačka. Spolu s kreslenými komiksy upozorní, že nemá smysl se hloupě vymlouvat, když jízdné v pražské hromadné dopravě stojí v průměru jen 10 korun denně.

3.6.2014 — Práce na stavbě nového úseku metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol pokračují podle plánu a původně stanovené termíny budou dodrženy. Cestující v současné době pociťují jako největší zátěž opravu stropní desky na stanici Dejvická, která se stavbou nového úseku úzce souvisí. Oprava bude podle předpokladu dokončena 31. července. Poté bude obnoveno tolik očekávané autobusové spojení mezi Prahou 5 a Prahou 6 přes Strahov.

17.4.2018 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání souhlasila s rozvojem městského rádiového systému. Záměr na realizaci veřejné zakázky s názvem "Zvýšení spolehlivosti a zabezpečení Městského rádiového systému TETRA hl. m. Prahy - 2. etapa" předloží primátorka hl. m. Prahy Adriana Krnáčová ke schválení zastupitelstvu na zasedání 26. dubna.

5.4.2023 — Národní technické muzeum otevírá výstavu Jednotný Elektročas. Hlavní důvody, proč byla výstava připravena na rok 2023, jsou dva. Letos uplyne sedmdesát let od založení podniku Elektročas a rovné století pak od vzniku firmy Jednotný čas. Výstava se zabývá jednotným časem také jako civilizačním fenoménem.

17.5.2006 —

24.10.2019 — Datum vydání: 23.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal 30. července 2015 souhlasné závazné stanovisko k posouzení vlivu záměru na životní prostředí (EIA) k záměru výstavby tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská. Při plánování výstavby trasy investor zohlední připomínky obyvatel i Městské části Praha 6.

15.11.2016 — V souvislosti s nadcházejícími oslavami Dne boje za svobodu a demokracii připravují pražští policisté adekvátní bezpečnostní opatření. Pražské policisty budou posilovat i kolegové z pořádkové služby a antikonfliktních týmů jiných krajských ředitelství.

28.5.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

1.6.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

26.2.2002 —

14.4.2023 — Pokračující rekonstrukce stropní desky stanice metra C Florenc si vyžádá dopravní opatření na komunikaci Křižíkova.

1.7.2010 — Od 11. července 2010 dojde v souvislosti s postupujícími pracemi na výstavbě spojnice mezi Blankou a Strahovským tunelem ke změně dopravního režimu v dotčené lokalitě. Patočkova ulice bude uzavřena v úseku mezi ulicemi Střešovická a Pod Královkou, automobilová doprava bude vedena po provizorní komunikaci.

31.5.2019 — Od 4. června 2019 bude uzavřena část komunikace Vídeňská, a to v úseku ulic K Zeleným domkům - Dobronická. Důvodem je rekonstrukce vozovky a chodníků a další související práce. Podle informace Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., která je investorem této stavební akce, by vše mělo být hotové nejpozději do konce září letošního roku.

31.5.2019 — Od 4. června 2019 bude uzavřena část komunikace Vídeňská, a to v úseku ulic K Zeleným domkům - Dobronická. Důvodem je rekonstrukce vozovky a chodníků a další související práce. Podle informace Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., která je investorem této stavební akce, by vše mělo být hotové nejpozději do konce září letošního roku.

8.6.2001 —

3.9.2024 —

22.8.2012 — ČRo Rádio Česko | 22.8.2012 | 08:08 | Pořad: Rozhovor na aktuální téma | Téma: Bohuslav Svoboda

25.3.2010 — Od zahájení provozu v pondělí 29. března 2010 do ukončení denního provozu 20. května 2010 bude přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Na trase Nádraží Holešovice – Kobylisy bude zavedena náhradní autobusová doprava.

25.10.2023 — Od pátku 27. října do úterý 5. prosince 2023 bude přerušen provoz tramvají v úseku Výstaviště - Nádraží Holešovice z důvodu rekonstrukce tramvajové trati. Zároveň bude v ulicích U Výstaviště, Partyzánská a U Papírny rekonstruován vodovodní řad a uskuteční se oprava mostu na trati Praha Masarykovo nádraží - Děčín hl. n. Stavební akce budou provázet opatření pro automobilovou dopravu.

20.9.2007 —

6.11.2023 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.