Vyhledávání

31.3.2003 —

6.3.2003 —

10.3.2003 —

8.9.2006 — Institut městské informatiky hl. m. Prahy \\(IMIP\\) byl zřízen jako příspěvková organizace města v roce 1991 a jejím cílem bylo vytvořit pracoviště zajištující systematickou tvorbu informačních celků s údaji potřebnými pro veřejnou správu a rozvoj území.

22.5.2003 —

1.3.2006 — Praha je nejrychleji se rozvíjející destinací z pohledu britského trhu, druhou nejrychleji se rozvíjející z pohledu francouzského a třetí z pohledu italského trhu. Pokud jde o Japonce, je Praha absolutní špičkou.

28.11.2000 —

12.8.2002 —

22.7.2004 — s radním RNDr. Igorem Němcem o udílení grantů.* Na jaké oblasti schválila rada granty?Rada schválila podmínky poskytování grantů na opravu církevních objektů a vyhlásila granty pro oblast kultury.

10.2.2011 —

10.1.2011 — Dnes odpoledne nastal na Vltavě v Praze 1. stupeň povodňové aktivity. Průtok v Chuchli dosáhl 450 kubických metrů za sekundu.

14.3.2006 — Petr Hulinský je spolu s prezidentem Českého svazu taekwondo Bohuslavem Hybrantem autorem první knihy o tomto sportu v ČR.

13.12.2007 — Metro | 13.12.2007 | rubrika: Hlavní město Praha | strana: 24

23.1.2001 —

16.8.2002 —

3.2.2004 — Čtyřlístek mladíků, který fixovými barvami psal na stěny nápisy v prostoru přestupních chodeb mezi trasami metra „B“ a „A“, neunikl včera odpoledne pozornosti strážníkům z Útvaru metro, procházející stanicí Můstek. Samozvaní „malíři“ se však dali před přítomnou hlídkou MP na útěk. Po krátké honičce se však strážníkům podařilo skupinku graffiti, která stihla ještě na sloup vytvořit další nápis, zadržet a omezit je na osobní svobodě. Na zajištěné místo trestného činu byla přivolána Policie ČR, která si poté čtyřlístek mladíků, ve věku patnáct až sedmnáct let, převzala k dalšímu šetření.

26.2.2007 —

1.2.2007 —

3.9.2010 —

12.8.2003 — Městská rada dnes přijala usnesení, ve kterém prohlašuje, že si je vědoma všech závazků vyplývajících Hlavnímu městu Praze z přijetí úvěru ve výši 80 mil. EUR, určeného na částečné financování obnovy pražského metra po povodních v srpnu 2002, na základě úvěrové smlouvy uzavřené dne 6. 3. 2003 s Evropskou investiční bankou.

19.5.2005 — Zveme Vás na slavnostní setkání u příležitosti prorážky tunelu na stavbě metra trasy IV.C2, jehož součástí bude i prohlídka stavby.

28.3.2018 — Pod centrem Prahy v budoucnu povedou dva nové kolektory. Rada hl. m. Prahy souhlasila se zpracováním projektové dokumentace na kolektor umístěný v horní části Václavského náměstí a na propojení stávajících kolektorů Hlávkův most a Centrum I. Samotná stavba by měla začít nejdříve za tři roky.

22.7.2019 — Od 25. července do 4. srpna 2019 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Palackého náměstí - Výtoň. Důvodem je výměna kolejové konstrukce. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

28.3.2018 — Pod centrem Prahy v budoucnu povedou dva nové kolektory. Rada hl. m. Prahy souhlasila se zpracováním projektové dokumentace na kolektor umístěný v horní části Václavského náměstí a na propojení stávajících kolektorů Hlávkův most a Centrum I. Samotná stavba by měla začít nejdříve za tři roky.

20.9.2007 —

21.8.2014 — Návštěvu Vyšehradu, bájemi opředeného místa, byste si neměli nechat ujít!

21.8.2014 — Přímo u Vltavy najdeme moderní hřiště, sportoviště a pěkný park.

12.11.2004 — Snažím se pro školství uhájit co nejlepší finanční podmínky tak, abychom mohli pokračovat v optimalizaci učňovských škol, pedagogicko-psychologických poraden a měli finance i na podporu platů pedagogů.

21.5.2004 — Hlavní město vstupuje do další etapy realizace výstavby Pražského okruhu. Jedná se o úseky mezi Slivencem a Lahovicemi a mezi Lahovicemi a Vestcem včetně obchvatu Jesenice.

25.3.2005 — Úprava se dotkne jak středních a vyšších odborných škol, tak i speciálních a zvláštních, a přinese finanční úsporu ve výši téměř 22 milionů korun. První kolo optimalizace probíhalo od roku 2002. Slučování dosud uspořilo městské kase 26 milionů korun.

21.1.2003 —

23.12.2004 — Zejména na sídlištích je tradičně v tomto období mnohonásobně větší množství odpadu, a tak jsou zajištěny nadstandardní svozy jak směsného, tak i tříděného odpadu.

11.12.2003 —

20.10.2004 —

3.7.2006 — Podle poslední informace Povodí Vltavy je předpoklad, že dnes ve večerních hodinách by průtok ve Vltavě v Praze – Chuchli měl poklesnout pod 466 metrů krychlových za vteřinu. Lodní doprava na řece byla již s některými omezeními obnovena a jsou otevírána protipovodňová vrata na Čertovce.

19.5.2020 — Datum vydání: 19.05.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

17.12.2018 — Pořad: Události Stanice: ČT1 Vydavatel: Česká televize 17. prosince 2018, 19:28

27.5.2024 — Program pro celou rodinu nabídne v pondělí 3. června 2024 od 12:00 do 22:00 hodin street food festival na stanici metra C Ládví.

17.6.2010 —

21.10.2004 — Účastníci tiskové konference: MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy, Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Igor Němec, radní hl. m. Prahy, Ing. Miroslav Sklenář, zástupce ředitele Magistrátu hl. m. Prahy

4.2.2009 —

17.2.2021 — Přímo nad Bělehradskou ulicí na Vinohradech nechá Praha postavit novou lávku pro pěší a cyklisty. Propojí ulice Wenzigova a U Zvonařky, na které v současné době navazují dvě monumentální schodiště. Projekt je ve fázi projednávání hotového konceptu dokumentace pro územní rozhodnutí u dotčených orgánů. Pokud vše půjde hladce, stavba by mohla začít ve druhé polovině příštího roku a bude trvat přibližně jeden rok. Lávka bude dlouhá 45 metrů a široká 4 metry s volnou šířkou mezi zábradlími 3 metry. Odhadovaná cena včetně opravy přilehlého schodiště je 30 milionů Kč bez DPH.

26.6.2010 — Vodní dílo Hostivař, které Pražané znají především jako koupaliště či rybářský revír, je v současné době z velké části vypuštěno. Probíhají zde přípravné práce k odbahnění dna, které je v některých místech zaneseno vrstvou sedimentu až do výše jednoho metru. Odbahnění bude probíhat ve dvou etapách a koncem příštího roku by nádrž měla být opět napouštěna. Zároveň budou provedeny úpravy břehů, porostů, zázemí koupaliště a v budoucnu se počítá i s vytvořením stezek pro cyklisty a in-line v přilehlém lesoparku.

28.9.2012 — Poprvé pod Vltavou i nad Vltavou, Blanku si prohlédlo 21 tisíc Pražanů.

1.7.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) se po zimní a "koronavirové pauze" vrátil do pražských ulic, aby se na místech, které čeká proměna, setkali jeho zástupci s místními obyvateli a aktéry. Participace se v rámci června uskutečnila na Rohanském ostrově, v oblasti Kyje-Hutě, na území budoucí Jarovské třídy, v okolí nové stanice metra D Nové Dvory a také v Praze 7 - na území, kde se počítá s výstavbou nové budovy filharmonie. Po dobu letních prázdnin bude participace krátce přerušena a následně bude pokračovat zase v září v dalších lokalitách.

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.

1.7.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) se po zimní a "koronavirové pauze" vrátil do pražských ulic, aby se na místech, které čeká proměna, setkali jeho zástupci s místními obyvateli a aktéry. Participace se v rámci června uskutečnila na Rohanském ostrově, v oblasti Kyje-Hutě, na území budoucí Jarovské třídy, v okolí nové stanice metra D Nové Dvory a také v Praze 7 - na území, kde se počítá s výstavbou nové budovy filharmonie. Po dobu letních prázdnin bude participace krátce přerušena a následně bude pokračovat zase v září v dalších lokalitách.

22.8.2017 — Rada hlavního města podpořila přípravu nového železničního spojení, jehož cílem je propojení železničních tratí v centru Prahy a zásadní posílení kapacity pro regionální i dálkové spoje. Na žádost Správy železniční dopravní cesty budou nové trasy tzv. Nového spojení 2 zapracovány do územního plánu Prahy. O návrhu bude rozhodovat zastupitelstvo na zářijovém jednání.

17.2.2021 — Přímo nad Bělehradskou ulicí na Vinohradech nechá Praha postavit novou lávku pro pěší a cyklisty. Propojí ulice Wenzigova a U Zvonařky, na které v současné době navazují dvě monumentální schodiště. Projekt je ve fázi projednávání hotového konceptu dokumentace pro územní rozhodnutí u dotčených orgánů. Pokud vše půjde hladce, stavba by mohla začít ve druhé polovině příštího roku a bude trvat přibližně jeden rok. Lávka bude dlouhá 45 metrů a široká 4 metry s volnou šířkou mezi zábradlími 3 metry. Odhadovaná cena včetně opravy přilehlého schodiště je 30 milionů Kč bez DPH.

21.10.2021 — Náměstí Jiřího z Poděbrad se konečně bude revitalizovat. Dočká se sjednocující koncepce, nové zeleně, závlahového systému a retence vody nebo revitalizace fontány. Trhy na Jiřáku se přesunou dále od základní školy, dětské hřiště se rozšíří a bude mít nové herní prvky a vodní atrakce. Náměstí získá bezbariérový vstup do metra a celá stanice se bude renovovat. Zahájení revitalizace se očekává v druhé polovině roku 2022.

2.4.2013 — Již 15. ročník Hervis 1/2Maratonu Praha se uskuteční v sobotu 6. dubna 2013 a bude jej doprovázet řada dopravních opatření, která se budou týkat komunikací na území Městských částí Praha 1, 2, 4, 5, 7 a 8.

25.11.2009 — Město již dokončilo výstavbu nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, který vede od kolektoru v ulici Na Příkopech až ke křížení ulic Jindřišská a Vodičkova. Po kolaudačním řízení jej město na počátku listopadu uvedlo do provozu. Do konce roku skončí také oprava kolektoru C na pravé straně Václavského náměstí. Obě stavby pak společně s již hotovým tunelem A umožní bezproblémový rozvoj centra metropole. Omezení pro obyvatele a návštěvníky metropole jsou již minimální. V závěru října město odstranilo ochranný zábor před Českou pojišťovnou.

14.2.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: David Jareš Rubrika: Doprava 14. února 2018, 5:45

25.4.2018 — Zdroj: Právo - Praha a Střední Čechy | Deník | Strana: 10 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Janiš 25. dubna 2018

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

16.1.2003 —

16.7.2007 — Pilíře 8 a 9, které nebyly upevněny po zničující povodni 1890, protože se jich tato povodeň téměř netkla, byly při velké vodě v roce 2002 nejhůř poškozeny. Potápěčský průzkum ukázal, že je čeho se bát.

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

28.1.2009 —

23.2.2010 —