Vyhledávání

13.11.2023 — Do 15. prosince 2023 bude omezen provoz na Jižní spojce. Důvodem je oprava mostních závěrů na tzv. lanovém mostě.

27.8.2019 — Od 29. srpna do 30. října 2019 bude omezen provoz na komunikaci K Horkám v úseku Hostivařské nám. - Selská, směr Jižní Město. Důvodem je obnova vodovodních řadů. Práce jsou rozděleny na dvě etapy, zejména ve špičkách pracovních dní lze očekávat dopravní komplikace.

5.8.2019 — Od 6. srpna do 28. října 2019 bude omezen provoz na Jižní spojce od nájezdu z Průběžné ulice až k hranici Prahy. Důvodem je oprava svodidel a vozovky, délka opravovaného úseku je cca 1 500 m, práce jsou plánovány na tři etapy.

14.8.2019 — Od soboty 17. srpna (od cca 0.30 hodin) do pondělí 19. srpna 2019 (do cca 0.30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Senovážné náměstí - Masarykovo nádraží. Dlážděná ulice bude uzavřena i pro automobilovou dopravu, objízdná trasa povede přes Hybernskou a Opletalovu na Senovážné náměstí.

23.4.2021 — Od 24. dubna 2021 bude omezen provoz na komunikaci Štěrboholská spojka. Důvodem je rekonstrukce vozovky v úseku mezi čerpacími stanicemi pohonných hmot MOL až k mimoúrovňové křižovatce Běchovice - sjezd Českobrodská. Práce by měly skončit 4. července 2021.

7.9.2020 — Tisíce dětí se v Praze každé ráno vydávají do školy a každé odpoledne pak míří zpět domů nebo za svými zájmy. Hlavní město chce společně s městskými částmi zvýšit bezpečnost v době, kdy děti míří do škol, právě proto připravilo pilotní projekt "Školní ulice". V rámci něj bude od 7. do 25. září 2020 upraven dopravní režim v blízkém okolí vybraných školských zařízení. To spočívá například v zákazu vjezdu motorových vozidel do prostoru před školou po krátkou dobu (zpravidla 30 minut) před ranním začátkem vyučování.

21.12.2021 — Pracoviště registru vozidel odboru dopravněsprávních činností v Praze 6 - Břevnově, Radimova 39, se po týdnu opět otevírá i pro neobjednané klienty. Omezený provoz byl od 15. prosince z důvodu výskytu onemocnění koronaviru.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.