Vyhledávání

16.5.2017 — Městská rada dnes schválila návrh smlouvy mezi městem a Lesy hl. m. Prahy na provoz nové kompostárny v Praze 5 - Slivenci. Schválila rovněž finančních prostředky na pořízení techniky a na zajištění provozu. Kapacita kompostárny činí cca 5 000 tun bioodpadu ročně.

6.11.2018 — Od 8. do 19. listopadu bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Újezd - Lazarská. Dopravní podnik hl. m. Prahy bude opravovat tramvajovou trať ve Spálené ulici a na Národní třídě, další práce budou probíhat na mostě Legií a ve Vítězné ulici, včetně oprav zábradlí a údržby trolejového vedení v celém úseku.

2.7.2014 — Studánka patří mezi nejnověji upravené prameny v Praze. Leží na severním svahu žižkovského hřbetu, v místě zvaném Na Krejcárku či Krejcárek, těsně u spodní (severní) parkové cesty. Je to drobná terénní bahnitá deprese, při údržbě uměle prohloubená, zakrytá jednoduchou dřevěnou stříškou na čtyřech kůlech. Od vlastního zdroje je ručně vyhrabána drobná stružka. Odtok je sveden podél parkové cesty a trubním propustkem pod ní. Voda vytéká volně na terén po svahu a ztrácí se v terénu. Studánka je značně zanesená sezónním opadem a zabahněná. Lokalita byla do seznamu zařezena na základě upozornění místních obyvatel.

18.9.2008 — Zastupitelstvo hlavního města schválilo udělení grantů z III. programu v sociální oblasti.

4.12.2024 —

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.