Vyhledávání

31.5.2004 — V Praze by mělo v dohledné době vzniknout sedm nových železničních zastávek. Vlaky by měly začít jezdit i po nových trasách, kudy zatím projíždějí jen nákladní.

8.9.2004 — Nové železniční tratě v centru hlavního města, které již dělníci začali stavět, umožní propojení pražských nádraží městskými vlaky. Cestovat se pak bude lépe desetitisícům lidí, kteří denně v metropoli železnici využívají.

1.10.2004 — Výrazně se ode dneška zlepší doprava mezi centrem a Žižkovem. Auta začala pod novými železničními mosty u Bulhara jezdit dříve, než stavbaři původně plánovali, a to o tři měsíce.

26.2.2004 — Vlaky zastavující zase na Vyšehradě? Časem by opravdu mohly. Město uvažuje o dalším vhodném doplňku MHD. Druhá vnitroměstská linka by jezdila právě tudy.

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2010 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2010.

21.4.2004 — PRAHA - Přímo v hale Sazka Areny získají fanoušci informace o vlakovém spojení. Tuto službu umožňuje napojení na informační systémy ve dvou nejbližších železničních stanicích, odkud se data přenášejí.

10.3.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 10.3.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

3.10.2010 — Zmodernizovaný, devět kilometrů dlouý úsek trati mezi Prahou-Libní a Běchovicemi, přispěl k výraznému zlepšení pohodlí cestujících i obyvatel díky nebývalému zkulturnění nejbližšího okolí trati. Nejvýraznější změnou je ztrojkolejnění stávající dvoukolejné trati, nový povrch a protihlukové stěny. Na všech zastávkách jsou moderně řešená nástupiště i přístupové chodníky.