Vyhledávání

26.10.2017 — Pražští radní na svém úterním jednání vyslovili souhlas s dotační podporou osmi inovačních projektů v rámci Operačního programu Praha – Pól růstu ČR v celkové hodnotě bezmála čtvrt miliardy korun. Podpořeny by měly být mimo jiné inovace v oblasti školství včetně uplatnění absolventů na trhu, péče o pacienty, parkování a například i v oblasti svozu komunálního odpadu. S podporou projektů musí ještě vyslovit souhlas pražské zastupitelstvo. Uvedla to radní hlavního města Prahy pro oblast školství a evropské fondy Irena Ropková.

7.2.2003 —

27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.

22.3.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID a Magistrátem hl. m. Prahy připravil v rámci kampaně S kolem do MHD pro cyklisty novinky, které jim zpříjemní cestování metrem i tramvajemi. Pražanům, kteří rádi využívají jízdní kolo, se tak od letošního jara rozšíří možnosti přepravy ve vozech městské hromadné dopravy.

23.12.2008 — Výstavba tunelu Blanka vstoupila do další etapy a od soboty 3. ledna se proto znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho –U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Automobilový provoz na Letné tak bude od 3. ledna roku 2009 veden obousměrně pouze po této náhradní komunikaci, což poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

10.9.2010 — tisková zpráva

29.5.2007 — Radě hlavního města Prahy byla tak jako každé jaro a podzim předložena novela tržního řádu. Radní dnes tuto novelu schválili. Je již 23. od roku 1998, kdy byl tržní řád poprvé vydán, a třetí od schválení nového tržního řádu v roce 2005. Vstoupí v platnost 15. června 2007.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.