Vyhledávání

5.12.2017 — Zdroj: Pražský deník - příloha | Příloha | Strana: 6 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 5. prosince 2017

16.3.2001 —

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.

22.2.2002 —

12.11.2001 —

16.1.2008 — Od dnešního dne mohou Pražané v ulicích spatřit tři nová svozová vozidla odpadu s pohonem na zemní plyn (CNG). Pod sloganem „Děláme stále více pro Prahu a vaše plíce“ tak Pražské služby ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy a Pražskou plynárenskou přispívají ke zlepšení stavu ovzduší v Praze. Dnešního představení nových vozů na náměstí Republiky se zúčastnil i radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

22.1.2008 — V průběhu loňského roku probíhal roční průzkum návštěvnosti vybraných pražských lesů – Ďáblického háje (Praha 8) a lesa Kamýk (Praha 12). Průzkum navazoval na dřívější podobná šetření, provedená v oboře Hvězda, Kunratickém lese a Modřanské rokli.

17.8.2009 — V rámci výstavby tunelového komplexu Blanka buduje město v úseku Myslbekova a Prašný most druhé nejhlubší kanalizační spadiště v metropoli, a sice v hloubce třiašedesáti metrů. Stavaři již vytěžili štolu a staví železobetonovou konstrukci, kterou obkládají žulovými kvádry. Spadiště by mělo na podzim letošního roku propojit stoku v ulici Milady Horákové s páteřním kanalizačním sběračem „K“ v Praze 6, a zabránit tak častým haváriím v ulici Papírenská.