Vyhledávání

Dopravní kamery on-line nabízejí nové funkce i design

9.9.2008 — Na stránkách aplikace dopravní kamery on-line, kterou spustil Magistrát hl. m. Prahy v dubnu letošního roku, přibyly nové užitečné funkce. Na interaktivní mapě města naleznou motoristé ikony úsekových měřičů nejvyšší povolené rychlosti, sledování průjezdu křižovatek na signál „stůj“ a také informace o dopravních nehodách a omezeních. Aplikace dostala i nový atraktivní design, který usnadňuje orientaci v mapě metropole. Záběry z 69 dopravních kamer, které usnadňují řidičům cestu po nejvytíženějších tazích města a jsou aktualizovány každou minutu, se nacházejí na internetových stránkách Portálu hl. m. Prahy www.praha.eu. Registrovaní uživatelé mají možnost uložit si cestu, kterou často využívají a následně si ji prohlédnout v mobilních telefonech a PDA zařízeních, která mají přístup na internet. Stránky byly od doby svého spuštění navštíveny téměř 200 tisíckrát, pravidelně je využívá 40% návštěvníků.

Zatopení metra prý zmírnilo škody – Právo -15.8.2003

15.8.2003 — Odborníky šokovalo tvrzení, že loňské zatopení třetiny tras a stanic pražského metra při loňské povodni bylo v mnoha případech vítězstvím a zabránilo velkým škodám.

Budování nových úkrytů je možné, ale nákladné

18.10.2001 —

Město zpřísňuje pravidla povolování vjezdu autobusů do zóny zákazu vjezdu nákladních aut nad 3,5 tuny

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

Zóny s dopravním omezením pro autobusy a nákladní automobily

Od září v Praze posílí tramvaje, vzniknou tři nové linky

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.