Vyhledávání

25.1.2018 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová převzala Gerstnerovu medaili od Fakulty dopravní ČVUT za přínos v oblasti Smart Cities a za spolupráci s fakultou samotnou.

20.4.2010 — Zbyněk Bernat dnes rezignoval na funkci ředitele odboru dopravních přestupků MHMP. Bernata policie vyšetřuje kvůli případu, který nesouvisí ani s magistrátem, ani s odborem dopravních přestupků. Obvinění souvisí s dřívějším Bernatovým zaměstnáním, kdy působil jako vyšetřovatel nehod u dopravní policie.

11.1.2011 — Odprodej provozně nevyužitelného majetku Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s., - objektu ubytovny s pozemkem v Hostivaři - schválila dnes městská rada. Návrh byl předložen na základě usnesení představenstva Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s, z 18. 10. 2010.

20.7.2010 — Rekonstrukce tramvajové trati na Národní třídě a ve Spálené ulici bude zahájena 27. července. Investorem stavby je Dopravní podnik hl. m. Prahy, předpokládané náklady jsou 93 mil. korun (bez DPH). Provoz tramvají bude přerušen v úseku od křižovatky Lazarská x Spálená po křižovatku Újezd x Vítězná. Tramvajová trať bude zprovozněna 1. září 2010.

15.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, se uskuteční od zítřka 16. do 18.9.2003 za účasti primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, radního Radovana Šteinera a generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy (DP) Milana Houfka „Ranní závod s časem“.

6.11.2019 — Silniční správní úřad na základě žádosti Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s., (DPP) rozhodl o prodloužení dopravních opatření na Malé Straně a Smetanově nábřeží do pátečního večera. Vjezd z Újezdu k Valdštejnské ulici je i nadále povolen jen rezidentům a dopravní obsluze, na pravý břeh Vltavy se vrátí pouze tramvaje.

2.4.2013 — Již 15. ročník Hervis 1/2Maratonu Praha se uskuteční v sobotu 6. dubna 2013 a bude jej doprovázet řada dopravních opatření, která se budou týkat komunikací na území Městských částí Praha 1, 2, 4, 5, 7 a 8.

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.