Vyhledávání

25.4.2003 —

7.4.2004 — Slavnostní otevření společné obchodní kanceláře Pražské energetiky a Pražské plynárenské v rámci projektu „Spolu za Prahu“ se ve čtvrtek 8. dubna uskuteční za účasti představitelů obou společností a zástupců města v Paláci Adria na Jungmannově náměstí.

2.9.2004 — V sídle sekce Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (HMP) v Martinickém paláci na Hradčanském náměstí byl dnes krátce po deváté hodině zahájen první ze série workshopů k aktualizaci strategického plánu HMP. Tématem workshopu je územní rozvoj a doprava.

24.1.2005 — Prezentace dynamického rozvoje letecké dopravy na letišti Praha – Ruzyně v roce 2004, jeho vliv na rozvoj města a výhledy do budoucna – to byla hlavní témata dnešní konference, která proběhla v Praze za účasti náměstka pražského primátora – Ing. Jana Bürgermeistera a generálního ředitele Českého správy letišť,s.p. – Ing. Martina Kačura.

26.10.2004 — Zásady pro poskytování finančních grantů vlastníkům nemovitých kulturních památek a objektů na jejich obnovu v roce 2005 (2006) schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Finanční příspěvky se budou týkat především památek, které leží v Pražské památkové rezervaci nebo jsou významné z hlediska památkové péče. Oproti zásadám z letošního roku dojde při poskytování grantů ke třem změnám, kterými se město snaží co nejvíce zprůhlednit a zjednodušit celé grantové řízení.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

20.12.2006 — Kde jezdí tramvaje, tam se rozvíjí městský život. Takové pravidlo se dá vysledovat za uplynulých 115 let, kdy v Praze začaly jezdit první vozy pouliční elektrické dráhy.