Vyhledávání

27.11.2001 —

13.11.2023 — 1. vyd. informačního materiálu, provedení 3DL. Trasa je součástí sady tras Pražská příroda - známá, neznámá, která byla původně připravena na konci roku 2010 v počtu 11 tras a následně doplněna o 2 další trasy. Uvedená trasa byla nově zmapována na konci roku 2016.

1.11.2010 — Včera byl na chuchelském závodišti na programu poslední díl seriálu žákovských dostihů O pohár společnosti Pražská energetika, a.s. - Hippospol Cup 2010, pod záštitou náměstkyně primátora hl. m. Prahy Marie Kousalíkové.

20.10.2004 — Pražští zastupitelé zítra projednají návrh úpravy rozpočtu hlavní města pro tento rok. Rozpočet by měl být navýšen o 650 milionů korun. Tuto částku obdrží hlavní město od Evropské investiční banky (EIB). Peníze použije na výstavbu trasy metra ve směru Ládví - Letňany. Trasa povede na Prosek a končit bude v Letňanech nedaleko od pražského výstaviště. Stavba začala letos v červnu a potrvá do roku 2008. Její předpokládané náklady dosahují výše 13,3 miliardy korun. Přijetí úvěru ve výši 75 milionů EUR, tj. téměř 2,5 miliardy korun, schválilo v září minulého roku Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

27.9.2007 — Zítra v 19 hodin v Rezidenci primátora (Mariánské nám.) předá Jiřímu Kyliánovi pražský primátor Pavel Bém stříbrnou medaili hl. m. Prahy a peněžitou odměnu ve výši 100 tisíc korun jako projev úcty a ocenění jeho díla v oblasti taneční choreografie a zásluh o šíření mezinárodního věhlasu Prahy. Známý pražský rodák v Praze vystudoval Taneční konzervatoř a od roku 1968 pracoval jako choreograf v zahraničí, kde získal řadu mezinárodních ocenění.

15.7.2008 — Webový portál praha-mesto.cz se dostal mezi patnáct nelépe hodnocených webů hlavních měst celého světa. Vyplývá to z právě zveřejněné studie Digital Governance in Municipalities Worldwide (2007). Ta porovnávala internetové stránky 86 hlavních měst největších zemí světa.

28.4.2009 — Každý pátý Pražan alespoň jednou měsíčně jezdí po Praze na kole, cyklistů jev hlavním městě téměř čtvrt milionu. Oproti roku 2002 je tu o sedm procent více jízdních kol. Vyplývá to z výzkumu agentury GfK, provedeného na žádost Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).