Vyhledávání

21.4.2010 — Renomovaný The e-Governance Institute dnes zveřejnil žebříček webových stránek světových metropolí. Na vynikajícím druhém místě se v něm umístil internetový portál hlavního města Prahy http://www.praha.eu. Praha je navíc podle žebříčku nejlepší v Evropě a dosáhla historicky druhého nejvyššího bodového výsledku.

18.12.2007 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o formě propagace Prahy v zahraničí. Ve veřejné soutěži zvítězila firma s programem prezentace našeho hlavního města na kanálu Fashion TV. Do Prahy budou diváky lákat české topmodelky.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

19.9.2003 — Magistrát hl. m. Prahy a Centrum pro komunitní práci (CpKP) zvou širokou veřejnost na první veřejné projednání Územní energetické koncepce hl. m. Prahy (ÚEK) včetně posouzení jejího vlivu na životní prostředí, které proběhne dne 25. září 2003 ve Velkém sále Městské knihovny od 13.00 hod. (Mariánské nám. 1, Praha 1).

12.8.2003 — Na základě rozhodnutí ministra životního prostředí ČR ze dne 10.3.2003 o výjimečném poskytnutí finančních prostředků ze Státního fondu životního prostředí České republiky byla uzavřena smlouva mezi Státním fondem životního prostředí České republiky a Hlavním městem Prahou.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

11.4.2001 —

26.2.2007 —