Vyhledávání

13.5.2003 — ze dne 6.5.2003

29.11.2000 —

3.3.2005 — Já si myslím, že olympiáda je impulsem, který město může posílit. Je to největší akce, kterou může jakékoliv město na světě pořádat. A svým způsobem rok dva tisíce šestnáct, nebo rok dva tisíce dvacet je obdobím, kdy by Praha mělo být infrastrukturně moderní město, napojené na evropskou síť s dobudovanými vnitřními městskými komunikacemi.

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

24.1.2001 —

25.9.2001 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

1.10.2015 — Evropský veletrh komerčních nemovitostí Expo Real 2015 se uskuteční od 5. do 7. října v areálu Nového výstaviště v Mnichově. Ve své expozici v hale A2 se chce Praha představit jako atraktivní metropole 21. století, kde se jejím obyvatelům dobře žije a která zůstává díky své nabídce, lokalitě uprostřed Evropy, infrastruktuře, geniu loci i kvalifikované pracovní síle stále zajímavou destinací pro investory. Letos se Praha na Expo Realu soustředí na prezentaci projektů revitalizace dvou dříve ikonických pražských tržnic, které jsou nyní památkově chráněné.