Vyhledávání

10.3.2006 — Záznam z únorového jednání pracovní skupiny: přehled staveb, nové mapy, podklady pro jednání s ÚMČ Praha 2, změna předkládání a další užití záznamů z PS, Troja - Pelc-Tyrolka, Generel Praha-Libuš.

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

21.5.2007 — V uplynulém týdnu byly dokončeny poslední úpravy několika zbývajících parkovacích automatů v zónách placeného stání na území Městské části Praha 1. Řidičům je tak nyní k dispozici celkem 136 parkomatů, v nichž mohou k úhradě poplatků za parkování použít kartu opencard.

8.12.2009 — Podpora vývoje nových technologií, efektivnější komunikace s úřady a nová informační centra - všechny tyto výhody již za nedlouho pocítí Pražané na vlastní kůži. Rada hlavního města Prahy totiž dnes schválila poslední čtyři projekty z Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost v tomto roce. Technologické centrum Akademie věd ČR, Magistrát hlavního města Prahy a dvě městské části si tak mezi sebe rozdělí přes 96 milionů korun.

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

29.8.2001 —

10.8.2001 —

24.11.2004 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy bude ve čtvrtek rozhodovat o návrhu změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP. Tato navržená změna, kterou schválila Rada hlavního města Prahy už minulý týden, se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.