Vyhledávání

5.4.2006 — Karlín, Libeň a Libeňské přístavy ochrání jedna z nejsložitějších částí protipovodňových opatření našeho hlavního města. Vzpěrná ocelová vrata uzavírající ústí Rokytky, druhá vrata uzavírající vstup do přístavu a mohutná čerpadla, která v případě potřeby přečerpají až 20 kubíků vody za sekundu, představují investici ve výši přesahující 500 milionů korun. Dokončenou stavbu si dnes odpoledne prohlédl pražský primátor Pavel Bém.

6.2.2004 — Ve dnech 3. 2. až 5. 2. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd, při kterých bylo v jednom případě zjištěno předražení.

5.9.2008 — Od příštího roku se v rámci deregulace nájemné v městských ale i soukromých bytech opět zvýší. Jeho nárůst určuje Ministerstva pro místní rozvoj, které ceny stanovuje i pro jednotlivé pražské lokality. V průměru tedy v Praze vzroste nájemné o přibližně 46 procent oproti roku 2008.

20.9.2006 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes zrušilo příspěvkovou organizaci Institut městské informatiky (IMIP), která měla na starosti údržbu a koordinaci Souboru digitálních map Prahy včetně jednotné digitální mapy Prahy a další činnosti. Ty přebírá v plném rozsahu Útvar rozvoje, odbor informatiky magistrátu a některé technické a odborné práce budou zajišťovat externí dodavatelé.

14.11.2018 — Dlouho očekávaná proměna Vítězného náměstí má jasnější obrysy. Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) v úterý 13. listopadu večer vyhlásil výsledky architektonické soutěže na jeho novou podobu. Návrh, který byl odbornou porotou oceněn jako nejlepší, odklání veškerou dopravu mimo střed náměstí. Kulaťák tak získává zcela novou tvář. Autoři návrhu jsou Pavel Hnilička, Eva Macáková a Josef Filip.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

26.11.2020 — Praha představila studii Drážní promenády a liniového parku pro chodce, běžce, bruslaře a cyklisty. Bude čtyři kilometry dlouhou spojnicí Vršovic a Strašnic v trase zrušeného železničního koridoru benešovské trati. Poslouží všem Pražanům k dopravě, rekreaci i sportu. Usnadní a urychlí pohyb na území městské části Praha 10 a vytvoří nové cesty územím. Promenádu obklopí liniový park, propojí ji tři nové mosty a nová místa pro trávení volného času, rekreaci a kulturu. Zároveň se místu zanechá jeho původní železniční historie.