Vyhledávání

5.5.2005 — Malá Strana a Kampa se dočkaly ochrany proti pětisetleté povodni, jaká město zasáhla před třemi lety. Město dokončilo poslední úpravy na výsuvných ocelových vratech u ústí Čertovky. Zbylou část břehu bude chránit v případě nebezpečí mobilní hrazení.

31.1.2006 — Praha chce zlepšit informovanost o kulturních nabídce, proto nabídne některé obecní pozemky v centru města k umístění zařízení určených výhradně k inzerci kulturních a společenských akcí. O jaká informační zařízení půjde mají navrhnout účastníci výběrového řízení, jehož vyhlášení dnes městská rada schválila.

22.9.2017 — Mezinárodní den bez aut, který připadá na 22. září, je svátkem, jehož oslavou vyvrcholí aktivity Evropského týdne mobility. Do něj se letos zapojilo více než 2 000 evropských měst. V evropských metropolích vznikají nové pěší zóny, na kterých se uskutečňují nejrůznější aktivity spojené s udržitelnou dopravou ve městech a veřejným prostorem. Letošním tématem je „Sharing gets you further!", což lze přeložit heslem „Sdílením vpřed!". Sdílíme nejenom dopravní prostředky, ale i prostor, ovzduší, nápady a další. V Praze se oslavy uskuteční na ulici Štefánikova, která bude po celý den věnována všem, kteří se chtějí dozvědět něco zajímavého o dopravě ve městě nebo si užít příjemnou procházku v centru města bez motorových vozidel.

11.4.2019 — The Zlíchov Depot is reopening after the winter break.

22.4.2002 —

8.8.2001 —

31.7.2007 — Maketa části lidské paže se vztyčeným palcem a nápisem Fair Place, umístěná nad cedulkou TAXI, je od dnešního dne dominantním orientačním prvkem na pražských taxistanovištích se správcem. Hlavní město chce tímto způsobem zlepšit orientaci i ochranu cestujících v metropolitní taxislužbě.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nezbytnosti přepracovat projekt chystaného úseku Radlické radiály Jihozápadní město - Smíchov do podoby, která bude v souladu se schválenými koncepčními a strategickými dokumenty hl. m. Prahy jako jsou Strategický plán, Manuál veřejných prostranství a další. Podobný postup zvolilo hlavní město už při plánování dostavby východní části vnitřního Městského okruhu. Zároveň byly schváleny technické studie, které prověřují možnosti spojení Butovického a Jinonického tunelu a řeší i úpravy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Jinonice a v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Bucharova a Butovice.