Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 43100
Magistrát dává pivnímu festivalu zelenou

28.4.2015 — Český pivní festival, pořádaný na Letné ve dnech 7. až 23. května, se bude konat. Jeho uskutečnění bylo až do poslední chvíle ohroženo kvůli nejasnostem ve financování minulých ročníků. Kvůli stížnostem řady dodavatelů a nejasné situaci se Rada městské části Praha 7 rozhodla odvolat festivalu již poskytnutou záštitu a pronájem plochy. I město, které prostor na Letenské pláni organizátorům pronajímá, dlouho váhalo, zda letos Letnou na festival pronajmout. Nakonec zvítězila snaha zachovat tradici akce a Praha část Letné festivalu pronajme.

Praha již zná podobu dvou výdechů z Tunelového komplexu Blanka

4.4.2017 — Definitivní podoba dvou výdechových objektů z Tunelového komplexu Blanka v ulici Nad Octárnou a Nad Královskou oborou byla stanovena dnešním rozhodnutím rady hl. m. Prahy. Objekt v ulici Nad Octárnou bude dokončen dle původní dokumentace ke stavebnímu povolení z roku 2007, tedy ozeleněním betonového tubusu popínavými rostlinami. Konečná podoba objektu v ulici Nad Královskou oborou bude provedena opláštěním tubusu a vybudováním přilehlého parčíku dle architektonického návrhu Federika Diaze.

Praha podporuje inovační partnerství

21.6.2017 — V rámci Operačního programu Praha – pól růstu ČR byla odsouhlasena další výzva k předkládání žádostí o podporu. Finanční podpora je tentokrát směřována do oblasti „Posílení výzkumu, technologického rozvoje a inovací“, konkrétně jde o stimulaci „Inovační poptávky veřejného sektoru“. Nová výzva č. 29 byla vyhlášena dne 21. června 2017.

Radní hl. m. Prahy schválili zřízení nové tramvajové trati na Pankráci

26.10.2020 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr zřízení nové tramvajové trati situované v ulici Na Pankráci a částečně ulici Budějovická, a to v úseku od křižovatky s ulicí Hvězdovou po křižovatku s ulicí Bystřická. Mezi ulicemi Na Veselí a Hvězdova se již staví tramvajová trať, na kterou nově schválená tramvajová trať naváže. Bude dlouhá celkem 700 metrů. Dopravní podnik hl. m. Prahy zajistí pořízení projektové dokumentace stavby a společného povolení pro akci (sloučené územní rozhodnutí a stavební povolení). Trať by mohla být zprovozněna do tří let.

Vánoční strom pro Prahu už stojí na Staroměstském náměstí. Dnes ráno začalo jeho čtyřdenní zdobení

23.11.2021 — Padesát let rostl na zahradě rodinného domu ve vesnici Dolní Černá Studnice poblíž Jablonce nad Nisou. Od pondělní půlnoci už smrk z podhůří Jizerských hor stojí na Staroměstském náměstí. Jeho kácení, převoz i zdobení zajišťuje již druhým rokem městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP).

Radní pro bezpečnost ocenil nejlepší projekty prevence kriminality

11.12.2017 — Pražské městské části mají kvalitní projekty na prevenci kriminality. Ukázala to Soutěž k ocenění aktivit v oblasti prevence kriminality na území hl. m. Prahy, která byla vyhlášena u příležitosti 20. výročí nastavení systému prevence kriminality v hl. m. Praze.

Primátorka Adriana Krnáčová chystá ve spolupráci s IPR Praha projekt Městských židlí. Ty umožní zabydlet parky a náměstí.

18.11.2015 — Již na jaře 2016 se na různých veřejných prostranstvích Prahy objeví židle a stolky. Nový městský mobiliář Pražanům umožní pobývat i v místech, kde zatím podobná možnost chyběla. „Oživit a kultivovat veřejný prostor se dá i bez složitých a nákladných stavebních zásahů,“ říká primátorka Adriana Krnáčová. „Městská židle je navíc symbolem, značkou, spoluvytváří image města pro všechny.“

Dopravní terminál na Černém Mostě se po dvaceti letech dočká lepšího řešení

15.4.2020 — Rada hl. m. Prahy posvětila v úterý zkvalitnění klíčového dopravního uzlu. Na proměnu terminálu na Černém Mostě se zaměří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který vybere zpracovatele studie revitalizace. Ta vyřeší především rekonstrukci frekventované lávky nad nástupištěm, komplikovaný přístup k nástupišti metra směrem do centra a neefektivní, a často vícenásobné, objíždění terminálu autobusovými linkami.