Vyhledávání

15.11.2012 — Rádio City | 15.11.2012 | 07:55 | Pořad: Zprávy | Téma: Josef Nosek

28.12.2010 — Bouldrová stěna o celkové ploše přes 300 m2, maximální výšce 4,3 m, okolo 5 000 chytů a po celé ploše pod stěnou perfektní dopadiště. Stěna je určena opravdu pro každého. Jsou tu kolmé a mírně převislé stěnky pro nováčky a nejmenší, převislejší profilované stěny přecházející v extrémně převislé až stropovité dachy pro zdatnější lezce. Součástí areálu je dětský koutek, nekuřácký bar a fotbálek. Lezecké kurzy pro všechny výkonnostní kategorie

26.9.2010 — Cílem projektu je komplexní regenerace území v bezprostředním okolí vodního toku Vltavy mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem v délce 115,5 metrů, vč. dopravních a jiných logických vazeb (např. protipovodňová funkce). Jednotlivé aktivity tvoří regenerace nábřežní zdi, vyřešení dopravního napojení samotného nábřeží v dotčeném úseku na nábřežní komunikaci a regenerace zeleně vč. vybudování zpevněných povrchů.

2.10.2010 — Fontána se již několik let nacházela v havarijním stavu, plastika byla poškozena a netěsnila. Celkové náklady na rekonstrukci, které městská část uvolnila ze svého rozpočtu, činí zhruba 170 tisíc korun. Stavba trvala zhruba dva měsíce a jejím výsledkem je opět funkční fontána, obnovená původní mozaika a nově upravené okolí. Byly opraveny lavičky a opěrné zídky, prořezány okolní křoviny a instalovány nové odpadkové koše.

9.3.2015 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

13.4.2022 — Otevřená mezinárodní architektonicko-krajinářská soutěž na budoucí podobu veřejných prostranství Pražské tržnice má svého vítěze. Je jím pražské Studio Perspektiv architektů Jána Antala a Martina Stáry. Jejich návrh vybrala mezinárodní porota ze soutěžních prací od celkem osmnácti studií z devíti zemí světa. Volbu odborné poroty stvrdila Rada hlavního města na pondělním zasedání.