Vyhledávání

17.7.2018 — O téměř 50 milionů korun dnes navýšili pražští radní rozpočet na letní údržbu komunikací. Hlavním cílem je zlepšení čistoty ve městě v letních měsících, kdy roste počet prachových částic, zbytků pneumatik na silnicích a dalších "neviditelných" znečištění. Většina nově vyčleněných prostředků proto půjde na vysokotlaké čištění. Uvedl to dnes náměstek primátorky a radní pro dopravu, sport a volný čas a Petr Dolínek.

1.6.2013 — O aktuální povodňové situaci a prognóze možného dalšího vývoje byl 1. náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09) informován na dopoledním setkání s ředitelem Povodí Vltavy a zástupci krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy. Vzhledem k předpokladu dalšího vzestupu hladiny Vltavy v Praze během dnešního dne až do 600 m3/s, byla přijata další protipovodňová opatření.

15.9.2014 — Ve Velkém sále Zastupitelstva hl. m. Prahy se dnes konala konference s názvem „Čistá mobilita velkoměst“ pod záštitou náměstka pražského primátora Jiřího Nouzy. Konference současně zahajuje letošní Evropský týden mobility.

11.6.2015 — Evropská komise schválila nový operační program pro roky 2014-2020 Praha – pól růstu České republiky zaměřený na podporu zvyšování konkurenceschopnosti hlavního města. Dnes byl program v Bruselu také podepsán premiérem Bohuslavem Sobotkou.

28.1.2021 —

30.9.2024 — Pražští radní na svém pondělním schválili vyhlášení výběrového řízení na projektovou a inženýrskou činnost pro realizaci stavby, která bude plnit funkci východního obchvatu Horních Počernic a umožní napojení na dálnici D11.

7.8.2008 — K informacím, které proběhly v médiích po zveřejnění navržených změn Územního plánu hl. m. Prahy v souvislosti s rozvojem tzv. brownfields a spekulacím ohledně Masarykova nádraží, dnes řekl radní hl. m. Prahy Martin Langmajer, v jehož kompetenci je územní rozvoj. „Nejedná se o zrušení Masarykova nádraží bez náhrady, ale o systémovou změnu, jejímž cílem je celkové zlepšení dopravní obslužnosti.“

14.10.2008 — Hlavního město Praha počítalo v roce 2008 své cyklisty na 66 místech. Sčítalo se hlavně ve všední dny, které lépe zachytí cyklistickou dopravu za účelem dojíždění, o víkendech potom převládá spíše rekreační funkce.