Vyhledávání

Mořský ráj má stát za dva rokyMladá fronta DNES | 1.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: PETR SEHNOUTKA

6.6.2005 — Už za dva roky budou moci podle plánu zavítat první návštěvníci do obřího oceanária na Letné. Australská společnost UnderwaterWorld dodala včera v nejzazším termínu finální návrh na podobu prostoru a s tím související změnu územního plánu.

Částka přesahující jednu miliardu bude věnována na obnovu vodovodních a kanalizačních sítí

16.3.2004 — Představitelé hlavního města schválili plán obnovy vodohospodářské infrastruktury pro letošní rok, který předložil pražský radní RNDr. Miloš Gregar, do jehož kompetence spadá oblast zásobování vodou.

Metropolitní plán bude zveřejněn letos v říjnu. Na podzim se uskuteční veřejná projednání a schvalovat se bude za rok

25.6.2025 — V průběhu posledních dvou let hlavní město zpracovalo zhruba 18 tisíc požadavků ze strany veřejnosti i městských částí a upravilo příslušné textové a grafické části Metropolitního plánu hl. m. Prahy.

Už jen tři dny zbývají do konce výstavy plánu mobility

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

„Povodňový plán má spoustu chyb“

Perlička aneb pohled na metro před 20 lety

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

Praha má Plán mobility do roku 2030

24.5.2019 — Pražští zastupitelé dnes schválili Plán udržitelné mobility Prahy a okolí - dokument, který prostřednictvím 242 konkrétních opatření v dlouhodobém horizontu řeší snadnější spojení metropolitní oblasti s hlavním městem, celkové zklidnění dopravy, rozvoj elektromobility a v neposlední řadě zvýšení bezpečnosti v dopravě. Opatření v rámci projektu Polaď Prahu celkem za zhruba 113 miliard korun upraví mobilitu v Praze a jejím okolí až do roku 2030.