Vyhledávání

Otevření informačního střediska prodloužení linky metra A

20.5.2010 — Dnes bylo slavnostně otevřeno informační centrum k výstavbě prodloužení linky metra A. Nově otevřené informační centrum se nachází v ulici K Lánu 2 na Praze 6. Pro veřejnost bude otevřeno každé pondělí až čtvrtek od 14 do 18 hodin počínaje dnem 24. května 2010. Informace budou občanům podávat technici s rozsáhlými vědomostmi o prodloužení trasy metra A. Po předchozí domluvě je možno sjednat i skupinové návštěvy s odborným výkladem.

Strašákem je hlavně další pětisetletá voda a šplouch

22.1.2003 —

V Praze 1 a 2 zóny placeného stání fungují, v Praze 3 a 7 budou zprovozněny na jaře 2008

18.12.2007 — Stav zřizování a provozování zón placeného stání na území hl. m. Prahy dnes projednala městská rada. V Praze 1 a v Praze 2 jsou zóny funkční, v Praze 3 a 7 by mohly být smlouvy s vybranými správci podepsány ještě do konce roku a zóny uvedeny do provozu pravděpodobně v březnu 2008.

Stavba prodloužení trasy metra A pokračuje podle harmonogramu

7.2.2011 — S postupem výstavby prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola se dnes seznámil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina na jednání se zástupci všech zainteresovaných společností a firem.

Na Skalku pojedou lepší vlaky

6.5.2003 —

Výměna sto let starých vodovodů v okolí Pařížské ulice je v plném proudu

29.10.2009 — Město pokračuje v rozsáhlé obnově zastaralých vodovodních řadů v Pařížské ulici v centru metropole a jejím okolí. Práce mají snížit vysokou poruchovost potrubí a zajistit lepší kvalitu dodávané vody. V současné době vodohospodáři vyměňují řady v části ulice Dušní a poté hodlají pokračovat v ulici Bílkova a Salvátorská. I přes náročnost stavby mohou Pražané dotčenými ulicemi nadále projíždět a dokonce v nich i parkovat. Kompletní obnovu vodovodů plánuje město dokončit do konce roku 2010.

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.