Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 48580
Program zlepšování kvality ovzduší 2020+ Aglomerace Praha – CZ01

8.3.2021 — Program zlepšování kvality ovzduší je strategický dokument, který zpracovalo Ministerstvo životního prostředí ve spolupráci s hlavním městem Prahou na základě ustanovení § 9 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění (dále také jen "zákon o ochraně ovzduší") za účelem dosažení požadované kvality ovzduší pro znečišťující látky v bodu 1 až 3 přílohy č. 1 zákona o ochraně ovzduší, tuto kvalitu udržet a nadále zlepšovat. PZKO 2020+ pro aglomeraci Praha byl zveřejněn ve Věstníku MŽP - ročník XXXI - leden 2021 - částka 1 č.j. MZP/2021/130/65 (https://www.mzp.cz/C1257458002F0DC7//cz/vestnik_mzp_2021/$FILE/SOTPR-Vestnik_leden_2021-210227.pdf)

Stavba tramvajové trati

11.6.2021 — 11. 6. 2021, Český rozhlas

Rozpočet Prahy

29.11.2021 — 29. 11. 2021, Rozhlas, Radio City, Pavel Vyhnánek

Městská doprava zažije otřesMladá fronta DNES | 11.9.2003 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: PETR SEHNOUTKA

6.10.2003 — Metropoli čekají jedny z největších změn v městské hromadné dopravě. Kromě již fungující tramvaje číslo 15 z Vypichu do Kobylis v listopadu změní a prodlouží několik tramvajových linek svou trasu. Z městského provozu naopak trvale zmizí některé autobusové linky.Zatímco tuto sobotu vyjedou poprvé po loňských srpnových povodních tramvaje s cestujícími do Sokolovské ulice, a v Karlíně se tak zprovozní nejdůležitější dopravní tepna, v příštích dnech budou poprvé "šplhat" po nové tramvajové trati i vozy na Barrandov. Ty však první cestující svezou až 20. listopadu.

Nejpomalejší jsou automobilyMladá fronta DNES | 19.9.2003 | rubrika: Z hlavního města | strana: 6 | autor: (pse)

7.10.2003 — Jak cestovat každý den ráno z okrajů Prahy do centra? Nejrychleji na motorce a kole. Cesta městskou dopravou je již pomalejší. Nejhůře jsou na tom osobní auta. S takovými výsledky totiž včera skončila třídenní soutěž Ranní závod s časem, během níž mezi sebou soutěžily právě tyto čtyři skupiny. Každé ráno vyjížděli soutěžící z dvou okrajových částí metropole -- Jižního Města a Severního Města do centra Prahy. V prvních dvou dnech vyhráli nad auty vždy cestující městskou hromadnou dopravou, včera však byli poprvé poraženi