Vyhledávání

27.4.2021 — Pražští radní schválili koncepční dokument v podobě plánu rozvoje sportu a sportovních zařízení v Praze, který stanovuje směr rozvoje sportu a sportovní infrastruktury na území hlavního města v letech 2021-2032. V návaznosti na tento strategický dokument bude následně Radě hl. m. Prahy předložen ke schválení Akční plán rozvoje sportu v hl. m. Praze na období 2021-2024, který bude obsahovat návrh konkrétních opatření v oblasti sportu a tělovýchovy v souladu se schváleným rozpočtem hlavního města pro rok 2021.

6.11.2019 — Silniční správní úřad na základě žádosti Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s., (DPP) rozhodl o prodloužení dopravních opatření na Malé Straně a Smetanově nábřeží do pátečního večera. Vjezd z Újezdu k Valdštejnské ulici je i nadále povolen jen rezidentům a dopravní obsluze, na pravý břeh Vltavy se vrátí pouze tramvaje.

19.8.2015 — Primátorka hl. m. Prahy Adriana Krnáčová navštívila další městské části, konkrétně Prahu 11, Prahu 12, Prahu 14, Prahu 15 a Prahu 21. Plní tak svůj slib, že se bude snažit zlepšit komunikaci s vedeními jednotlivých radnic a s případnými problémy se seznámit přímo na místě.

24.3.2016 — Pražská policie připravila po dobu návštěvy čínského prezidenta v Praze mimořádná bezpečnostní opatření. Konkrétní informace o plánovaných omezeních a uzavírkách z bezpečnostně taktických důvodů předem zveřejňovat nebude.

14.6.2022 — Krizový štáb hl. m. Prahy se na dnešním jednání zabýval aktuální situací v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU) a také jeho uzavřením. K uzavření centra dojde od 16. června, a to kvůli přetížení hlavního města Prahy a chybějícímu systém přesunu uprchlíků do jiných a méně vytížených krajů. Uzavření centra doporučil krizový štáb na svém předchozím zasedání 1. června.

9.6.2009 —

2.9.2022 — Přibližně od začátku příštího roku by měl v hlavním městě platit zákaz tranzitu nebo zásadní omezení pro vozidla nad 12 tun v osídlených oblastech. Opatření se budou týkat mimo jiné vytížených lokalit v Praze 5 a 6. Důvodem zavedení změn je minimalizace negativních dopadů těžké nákladní dopravy na kvalitu života a zdraví obyvatel Prahy.

18.5.2020 — Díky změně zřizovací listiny příspěvkové organizace Správa služeb hl. m. Prahy v návaznosti na novelu zákona o pozemních komunikacích, která koncem dubna vešla v účinnost, by měl být odtah opuštěných autovraků z pražských ulic do budoucna jednodušší. Zákon totiž v minulosti nejasně definoval výklad pojmu "vrak", nyní zákon pracuje i s termíny odstavených silničních vozidel v rozporu s právními předpisy nebo technicky nezpůsobilých k provozu na pozemních komunikacích.