Vyhledávání

1.9.2003 — Koncem prázdnin klesl počet dopravních omezení na hlavních komunikacích Prahy. Dokončena byla především výstavba kabelovodu v Italské ulici, která se prováděla v rámci výstavby přemostění Seifertovy ulice a byla dokončena pokládka nového nízkotlakého plynovodu ve Veletržní ulici.

3.4.2003 —

10.1.2019 — Pražští radní na příštím zasedání projednají odškodnění pro čtyři zraněné po pádu lávky z 2. prosince 2017. Vyšetřování policie ani za více než rok nepřineslo závěry o tom, kdo je za pád lávky odpovědný a jaká byla jeho příčina. Radní se proto rozhodli jednat s pojišťovnou Kooperativa a urychlit vyplacení pojistného zraněným. Pokud záměr rady schválí i zastupitelstvo, zranění získají odškodnění už na konci ledna tohoto roku. Vyplacení pojistné částky od pojišťovny bude garantovat přímo město.

5.5.2003 —

5.1.2010 — Pražské kontaktní centrum (PKC) zapadá do celkové koncepce zlepšování komunikace mezi veřejným sektorem a širokou veřejností.

27.10.2015 — Jedenáct pražských ulic dostalo nové pojmenování. V devíti případech se jedná o ulice zcela nové, jedna ulice již delší dobu existuje a je navrhována k pojmenování zejména z orientačních důvodů a v jednom případě je pojmenováno prodloužení komunikace.

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.

15.9.2011 — Magistrát hlavního města Prahy propaguje Pražskou památkovou rezervaci novou soutěží pro žáky základních a středních škol.