Vyhledávání

25.11.2003 — K návrhu na navýšení rozpočtu vlastního hl.m.Prahy v roce 2003 o účelové neinvestiční a systémové investiční dotace ze státního rozpočtu z MMR ČR na program podpory rozvoje hospodářsky slabých a strukturálně postižených regionů – povodně 2002

10.12.2003 —

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

5.6.2018 — Celovozová klimatizace, nízkopodlažnost, dostatek místa na kočárky i maximum pohodlných sedadel, moderní informační a odbavovací systém, jednotný vzhled. To jsou jen některé z nových požadavků na nově pořizované autobusy v systému Pražské integrované dopravy. Standardy kvality PID, jak se dokument předepisující pravidla pro jednotlivé dopravce nazývá, schválila dne 5. června 2018 Rada hl. m. Prahy.

30.6.2004 — K přijetí neinvestičních dotací ze státního rozpočtu v roce 2004 z Úřadu práce hl. m. Prahy určených na vytvoření veřejně prospěšných prací pro MČ Praha 22

14.4.2005 — Zlepšení kvality poskytovaných služeb a koordinace financování protidrogové politiky s cílem zprůhlednit a zjednodušit systém poskytování dotací nevládním neziskovým organizacím – to jsou hlavní důvody vzniku Memoranda o spolupráci mezi Radou vlády pro koordinaci protidrogové politiky a hlavním městem Prahou. Dokument ve čtvrtek 14. dubna v primátorské rezidenci podepsali výkonný místopředseda rady, ministr a předseda Legislativní rady vlády Jaroslav Bureš a primátor hl. města Prahy Pavel Bém. V novodobé historii republiky tak dochází k účelové smlouvě o spolupráci v oblasti drogové problematiky vůbec poprvé.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.