Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 348085
Tomáš Hudeček: Do Prahy jsem přišel v době povodní, jsem tedy jasná naplavenina
2.12.2011 — Pražský deník | 2.12.2011 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: JITKA EISENHAMMEROVÁ
Praha prodlužuje provoz humanitárních ubytovacích zařízení pro osoby bez domova
18.6.2020 — I po ukončení nouzového stavu se Praha chce postarat o část z 300 občanů bez domova, kteří jsou nyní v ubytovacích objektech rezervovaných městem. Smlouvy s objekty jsou v současné chvíli uzavřeny do konce června a plán, který v pondělí radní hlavního města schválili, počítá s tím, že si je město pronajme i do budoucna.
Praha prodlužuje provoz humanitárních ubytovacích zařízení pro osoby bez domova
18.6.2020 — I po ukončení nouzového stavu se Praha chce postarat o část z 300 občanů bez domova, kteří jsou nyní v ubytovacích objektech rezervovaných městem. Smlouvy s objekty jsou v současné chvíli uzavřeny do konce června a plán, který v pondělí radní hlavního města schválili, počítá s tím, že si je město pronajme i do budoucna.
Podmínky obchodních veřejných soutěží na správce zón placeného stání v Praze 1, 2, 3 a 7 a jednotný ceník v těchto zónách
20.4.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila soutěžní podmínky obchodní veřejné soutěže na správce zón placeného stání na území MČ Praha 1, 2, 3 a 7 a také ceník pro zóny placeného stání na území hl. m. Prahy platný s účinností od 1.7.2004.
Vinořský potok
30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Vinořského potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).
Nová městská čtvrť u nádraží v Braníku. Její součástí bude vozovna tramvají či P+R parkoviště
7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.
