Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 13120
Pražské cyklozvonění 2015

13.8.2015 — Přijďte také a užijte si krásnou sobotu. 12. září se smíchovská náplavka rozezní stovkami cyklistických zvonků. Nábřeží Vltavy u Jiráskova mostu se na jeden den promění k nepoznání. Namísto parkoviště zaplní prostor náplavky dětské tržiště, přehlídka módy na kolech, z části komunikací se zase stanou dráhy určené pro jízdu na elektrokolech, segwayích, městských kolech a dalších vozítkách.

Tryzna za utonulé

19.10.2016 — Spolek Vltavan v Praze zve veřejnost k účasti na tradiční vzpomínce na oběti vodního živlu v neděli 30. října 2016.

Knihy v kobce

21.12.2020 —

Výluka tramvajového provozu v úseku Ohrada – Nákladové nádraží Žižkov

18.3.2022 — Z důvodu stavební činnosti v ulici Jana Želivského dochází od pondělí 21. března 2022 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 27. března 2022 (přibližně do 24.00 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v úseku Ohrada - Nákladové nádraží Žižkov.

O víkendu nepojede metro C v úseku Vltavská – Hlavní nádraží

9.6.2022 — Od soboty 11. června (od zahájení provozu) do neděle 12. června (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra linky C v úseku Vltavská - Hlavní nádraží. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

Mezi Lazarskou a Jindřišskou nepojedou o víkendu tramvaje

25.11.2021 — V sobotu 27. listopadu od 7.00 do 18.00 hodin a v neděli 28. listopadu od 7.00 do 16.00 hodin bude přerušen provozu tramvají v úseku Lazarská - Jindřišská. Důvodem je údržba tramvajové trati. Náhradní doprava ve vyloučeném úseku nebude zavedena, lze využít linky metra.

Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.