Vyhledávání

8.2.2005 — Srovnáme-li současnou tvář centra Prahy s její podobou před deseti či patnácti lety, nelze než konstatovat, že z hlediska staveb a rekonstrukcí budov došlo ke značnému zlepšení.

2.9.2004 —

3.6.2015 — Náměstek pražské primátorky Matěj Stropnický během své dnešní návštěvy městských částí na soutoku Vltavy a Berounky odhalil nelegální průmyslovou těžbu štěrkopísků vydávanou před stavebním úřadem za golfové hřiště. V doprovodu místních samospráv a zástupců Institutu plánování a rozvoje města projel na kole klíčová místa důležitá pro rozvoj a ochranu unikátního prostředí říční nivy Zbraslavi, Radotína, Lipenců a Velké Chuchle.

17.1.2012 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila rozpočet kapitálových výdajů metropole na rok 2012. Materiál, který byl dnes projednán a připraven pro lednové zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, rozpouští rezervu na kapitálové výdaje a převody nevyčerpaných finančních prostředků z roku 2011 do roku 2012 v objemu téměř 12 miliard korun.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

17.3.2009 — Městská rada dnes rozhodla, že Praha zahájí investorskou přípravu obnovy Průmyslového paláce a to včetně úprav jeho střední části, což zahrnuje vybudování nového podchodu. Odborný odhad nákladů v závislosti na různých přístupech k náročnosti rekonstrukce historické části se pohybuje kolem částky 1,5 mld. Kč, z toho miliardu by měla stát obnova vyhořelého levého křídla paláce, zhruba 280 miliónů stavba podchodu a zbývajících 220 miliónů korun jsou dohadované náklady na technologii pro Průmyslový palác.

2.3.2022 — Praha bude mít novou digitální technickou mapu, která bude nově vznikat ve spolupráci se Středočeským krajem. Digitální technická mapa ukazuje skutečný stav dopravní a technické infrastruktury a dalších důležitých staveb či technických a přírodních objektů a je tak klíčovým podkladem nejen pro všechny, kdo chtějí v Praze stavět. Popisuje tak, kde se nacházejí inženýrské sítě, kanalizace, kořeny stromů a další. Vytvoření nové digitální technické mapy, je tak dalším krokem v digitalizaci stavebního řízení v naší republice.

24.5.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila poskytnutí dotací na přípravu a realizaci projektů v oblasti dopravní infrastruktury v celkové výši 177 127 000 Kč. Finanční příspěvky budou směřovat do výstavby nových cyklostezek, bezbariérových přechodů nebo například pěších propojek. Mezi úspěšné žadatele se řadí městské části Praha 8, Praha 9, Praha 14, Praha 18, Praha 19, Praha-Běchovice, Praha-Čakovice, Praha-Dubeč, Praha-Klánovice, Praha-Lysolaje, Praha-Satalice a Praha-Vinoř.