Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 16792
Tramvaje se vracejí zpět do centraMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: JAN DAVID

10.2.2005 — Ode dneška se tramvaje vracejí v centru opět do svých kolejí. Obří dutina, kterou ve Vodičkově ulici voda vymlela při havárii potrubí, je už zasypána speciální směsí. Cestující by tak téměř neměli poznat, že se zde dokonce propadl i kus silnice.

Vinohradská ulice

13.3.2018 — Mezi hlavní plánované změny ve Vinohradské ulici patří rekonstrukce tramvajové tratě, nové uspořádání tramvajových zastávek, vybudování nových přechodů pro chodce, zajištění větší bezbariérovosti a zlepšení dopravního řešení. Dojde také k celkovému zkvalitnění veřejných prostranství, úpravu chodníků, obnovu laviček a dalšího mobiliáře nebo vysázení stromů.

Vánoční a novoroční provoz PID od 24. 12. 2018 do 4. 1. 2019

19.12.2018 — I v letošním roce budou v období Vánoc, Silvestra a také Nového roku upraveny jízdní řády linek Pražské integrované dopravy. Zkrácen bude denní provoz na Štědrý den, posílena bude naopak silvestrovská noc. V pracovní dny mezi svátky a těsně po nich dojde k mírnému omezení provozu na úroveň prázdninových jízdních řádů. Po celé období budou aktuální data ve vyhledávačích spojení.

Na základy Juditina mostu auta nepatří

30.3.2021 — 30. 3. 2021, Tisk

Tramvaj bude jezdit až k zastávce metra Radlická Právo | 14.10.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 11 | autor: Lucie Fialová

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

Rekonstrukce tramvajových kolejí do Řep

27.9.2010 — Nejrozsáhlejší rekonstrukce tramvajových tratí v Praze za posledních 20 let proběhla dd června do poloviny září 2010, bylo zrekonstruováno a opraveno 9,2 kilometru trati včetně doprovodných úprav nástupních ostrůvků s bezbariérovými prvky, trolejového vedení a inženýrských sítí. Nový typ kolejí a osetí trávou přinesly také znatelné ztišení o bezmála 7 desibelů.