Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 47473
Technologie hlavního města Prahy spouští 50 nových dobíjecích stanic pro elektromobily v pražských rezidenčních oblastech

19.3.2025 — Stanice, umístěné v rezidenčních oblastech městských částí Praha 6, Praha 10, Praha 11, Praha 12 a Praha 14, mají za cíl zjednodušit přístup k nabíjení pro obyvatele těchto lokalit.

Trasa metra A bude prodloužena směrem do Ruzyně

26.1.2006 — Pražští zastupitelé dnes převážnou většinou hlasů (63) přijali návrh doporučené změny územního plánu pro vedení trasy metra A ze stanice Vítězné náměstí směrem na mezinárodní letiště - Ruzyně.

Jana Plamínková: Odpadky a voda by měly být Pražanů

27.12.2016 — euro.cz | 27.12.2016 | Rubrika: Lidé | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

Pražské metro má novou stanici - od soboty 27. května mohou cestující dojet metrem až do stanice Depo Hostivař na trase A

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

Jak postupovaly práce

7.5.2008 — Definitivně bylo rozhodnuto o stavbě metra IV.C2 do Letňan na konci roku 2000, kdy zastupitelstvo schválilo změnu územního plánu jeho trati.

Stanice metra projdou proměnou

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.