Vyhledávání

10.6.2008 — Praha získala v rámci evropského operačního programu Praha konkurenceschopnost – Podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy dotaci na investici tramvajová trať Radlická. Metodika financování vyžaduje, aby investici financoval žadatel o dotaci a po kolaudaci jsou mu vložené prostředky, v části stanovené pravidly operačního programu, vráceny. Investorem je v tomto případě Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ale tak vysokou finanční rezervou nedisponuje, proto dnes městská rada rozhodla, že na stavbu tramvajové trati město uvolní 448.305 tis. Kč a poskytne je Dopravnímu podniku hl. m. Prahy jako účelovou investiční dotaci.

14.2.2018 — Zdroj: tyden.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: EMPRESA MEDIA, a.s. Autor: David Jareš Rubrika: Doprava 14. února 2018, 5:45

9.2.2018 — Zdroj: Metro - Praha | Strana: 5 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 9. února 2018

4.8.2003 — V období od 2.4.2002 do 31.7.2003 bylo provedeno celkem 812 kontrolních jízd. Za uvedené období bylo kontrolními orgány ve 219 případech zjištěno předražení poskytnutých služeb ( tj. 26,97 % ). V souvislosti s provedenými cenovými kontrolami bylo zároveň zjištěno dalších 270 případů ( tj. 33,25 % ) porušení jiných právních předpisů.

20.7.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s využitím prostor velké zasedací místnosti v budově Magistrátu hl. m. Prahy, Řásnovka 8, Paha 1, ke zřízení informačního střediska pražských dopravních staveb. Záměr zřídit toto středisko předložil v květnu radní Radovan Šteiner, rada s ním souhlasila a uložila odboru obchodních aktivit Magistrátu hl. m. Prahy vytipovat vhodné prostory pro tento účel.

10.8.2001 —

30.6.2005 — Vsoučasné době je v Praze vyznačeno 180 km cyklistických tras, z toho je 60km vedeno po komunikacích bez automobilové dopravy. Podle Ilony Chalupské z pražského magistrátu bylo na rozvoj cyklistických stezek vyčleněno pro letošní rok 20 milionů korun.

24.2.2005 — PRAHA - Zdražení jízdného v pražské hromadné dopravě zatím nehrozí. Pražský magistrát je sice již dlouho chystá, naposled mělo platit už od letošního jara, přesto však zvýšení cen dosud nemá žádné pevné obrysy.