Vyhledávání

Pražští radní se ohlédli za půlročním plánem. V metropoli začalo vznikat metro D, centrum umělé inteligence a rekonstruují se pražské mosty

17.9.2019 — Pražští radní v pondělí zrekapitulovali půlroční plán aktivit, ke kterému se zavázali v koaličním prohlášení. V půlročním plánu Rada hl. m. Prahy akcentovala témata dopravy, krize dostupnosti bydlení, odpovědného rozvoje města, životního prostředí, bezpečnosti a správy majetku města. Radní se také zaměřili na sociální péči, kulturu a cestovní ruch, transparentnost, školství, podporu drobného podnikání, finance a IT a Smart city.

Pražané budou moci znovu žádat o kotlíkové dotace

16.9.2019 — Hlavní město Praha zahájí 21. října 2019 v pořadí již třetí, ale současně poslední, výzvu k příjmu žádostí o tzv. kotlíkové dotace pro své obyvatele. Zahájení "Kotlíkových dotací Praha III" dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Pražané budou moci své žádosti podávat průběžně do 30. října 2020 a finanční alokace pro dotaci na výměnu starých neekologických kotlů za nové nízkoemisní je tentokrát 24 585 062 Kč. Kotlíkové dotace se staly jedním z mnoha nutných opatření k naplnění klimatického závazku, který hlavní město přijalo.

Pražané budou moci znovu žádat o kotlíkové dotace

16.9.2019 — Hlavní město Praha zahájí 21. října 2019 v pořadí již třetí, ale současně poslední, výzvu k příjmu žádostí o tzv. kotlíkové dotace pro své obyvatele. Zahájení "Kotlíkových dotací Praha III" dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Pražané budou moci své žádosti podávat průběžně do 30. října 2020 a finanční alokace pro dotaci na výměnu starých neekologických kotlů za nové nízkoemisní je tentokrát 24 585 062 Kč. Kotlíkové dotace se staly jedním z mnoha nutných opatření k naplnění klimatického závazku, který hlavní město přijalo.

"Opuštěné" památky a objekty na území hl. m. Prahy

3.12.2007 — Seznam "opuštěných" objektů vytvořený MHMP-OKP v roce 2006

130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín

9.7.2021 — Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně.