Vyhledávání

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

14.6.2019 — Datum vydání: 14.06.2019, Zdroj: Rádio City | Rubrika: 07:55 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr

20.5.2004 — V termínu od 20.05.2004 4.00 hod. do 01.07.2004 4.00 hod. je omezeno provozování dráhy na tramvajové trati v ulici Nádražní, Na Zlíchově a tramvajové trati Hlubočepy - Barrandov v obou směrech v úseku Anděl - obratiště Sídliště Barrandov.

22.9.2014 — Výtvarnou soutěž každoročně vyhlašuje Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, pod záštitou radní pro oblast školství Ludmily Štvánové a radního pro oblast dopravy Jiřího Pařízka, kteří společně s generálním ředitelem DPP Jaroslavem Ďurišem a s výtvarníkem Tomášem Spěvákem ze SUPŠ vybírali nejlepší návrhy. Jejich volba byla jednoznačná, zvítězil návrh studentů sekundy A pražského gymnázia Nad Alejí. V soutěži se sešlo celkem 45 návrhů.

20.10.2011 — Obrovský zájem mezi pražskými školáky vzbudila soutěž Namalujte svou tramvaj, kterou vyhlásil Magistrát hlavního města Prahy ve spolupráci s Dopravním podnikem s cílem podpořit zájem o veřejnou dopravu mezi nejmladší generací. Z pražských základních škol a víceletých gymnázií přišlo celkem 200 návrhů vizuálního ztvárnění tramvajového vozu.

2.11.2011 — Vítěze soutěže Namalujte svou tramvaj, kterou vyhlásil Magistrát hl. m. Prahy ve spolupráci s Dopravním podnikem, může nyní vybírat veřejnost na webových stránkách www.dpp.cz . Soutěže s cílem podpořit zájem o veřejnou dopravu mezi nejmladší generací se zúčastnilo celkem 233 návrhů z pražských základních škol a víceletých gymnázií. Vítězný návrh bude použit jako šablona pro polep tramvaje T3, která bude v pražských ulicích jezdit půl roku.

13.11.2014 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2013 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras, z toho 9 je nově připravených nebo aktualizovaných během podzimu 2013 a 2014.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.