Vyhledávání

3.4.2024 — Kupní cena areálu Orionka stanovena znaleckým posudkem činí 189 821 000 korun bez DPH.

11.4.2024 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila výkup pozemků a staveb v areálu Orionka od Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP).

3.5.2022 — Pražský magistrát zveřejnil výzvu k předběžné konzultaci na záměr, který oživí areál Orionky. Ten by pro účely nového využití měl podstoupit částečnou renovaci. Právě ve Vozovně Královské Vinohrady by měly být opraveny nevyužívané budovy a do budoucna je zde plánováno například kulturně-komunitní centrum, kavárna, ateliéry nebo další vybavení pro veřejnost. Pomocí předběžné konzultace hlavní město zjistí, do jaké míry jsou tyto plány reálné. Lhůta pro zaslání odpovědí je do 31. května do 12:00 hodin.

22.6.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání souhlasili s plánem dalšího rozvoje areálu Vozovny Orionka. Na místě by mohl vzniknout prostor pro uměleckou a gastronomickou scénu pod širým nebem, případně zařízení pro sociální služby. Ve spolupráci magistrátu a Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy vznikne studie využitelnosti objektu, jejíž součástí bude také participace občanů. Do konce roku by pak mělo být jasné, jakým způsobem hlavní město prostor upraví.

10.6.2021 — Radní hl. m. Prahy schválili záměr dočasného využití bývalé Vozovny Orionka na Vinohradech. V rámci koncesního řízení má být vybrán provozovatel, který nabídne kulturní a komunitní aktivity pro všechny generace. Zároveň by ale celý provoz neměl být ztrátový.

10.6.2021 — Radní hl. m. Prahy schválili záměr dočasného využití bývalé Vozovny Orionka na Vinohradech. V rámci koncesního řízení má být vybrán provozovatel, který nabídne kulturní a komunitní aktivity pro všechny generace. Zároveň by ale celý provoz neměl být ztrátový.

20.9.2010 — Volná plocha vymezená ulicemi Benešovská a Korunní a bývalou vozovnou Městských elektrických drah Královských Vinohrad byla v letech 1949 až 1972 využívána jako smyčka trolejbusu na trati Karlovo nám. – Nám. Míru – Orionka – Průběžná/Bělocerkevská. 15. října 1972 vyjel ze smyčky Orionka poslední spoj linky číslo 51 na Strahov, který byl také posledním spojem v historii trolejbusů v Praze. Dochovaný pozůstatek původní vozovky, dlažby i obrubníků byl počátkem úvah radnice Prahy 10 rekonstruovat tuto zanedbanou plochu a s obnovou zeleně spojit i připomínku doby, kdy v Praze jezdily trolejbusy. Slavnostní otevření "historické trolejbusové zastávky" je připraveno na "Dny Prahy 10". Ty se budou konat 1. - 10. října.

19.11.2019 — Od soboty 23. listopadu 2019 (přibližně od 4.30 hodin) do pondělí 25. listopadu 2019 (přibližně do 0.30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úsecích Hlavní nádraží - Nákladové nádraží Žižkov a Olšanské náměstí - Flora. Důvodem je údržba tramvajové trati.

18.5.2021 — Od 19. května do 21. června 2021 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz mezi zastávkami Hlavní nádraží a Husinecká. Důvodem výluky je výměna kolejových konstrukcí a oblouků na tramvajové trati v oblasti podjezdu U Bulhara, v úseku od Senovážného náměstí po náměstí Winstona Churchilla.

24.1.2024 — Od noci ze středy 24. na čtvrtek 25. ledna 2024 (od zahájení nočního provozu) do odvolání dochází k přerušení provozu tramvají v úseku Hlavní nádraží - Viktoria Žižkov. Důvodem je havárie vodovodního řadu.

1.3.2005 —

21.5.2008 — Hlavní město Praha získalo významné ocenění v rámci soutěže Fasáda roku 2007. Na třetím místě se umístila rekonstrukce a dostavba bývalé vozovny tramvají v Královské oboře – Stromovka na Praze 7. Praha do „nové fasády“ investovala přibližně 26 milionů korun.