Praha integruje cyklisty do města

Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který  je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

„Praha je moderní velkoměsto včetně dopravy. Zatímco pražská městská hromadná doprava je v Evropě na absolutní špici a osobní automobilová doprava počtem aut na hlavu občana bohužel také, v cyklistice máme dluhy. Už je ale začínáme splácet. Dopravní systém města se vyvíjí staletí, moderní dopravní systém desetiletí. Z tohoto pohledu je cyklistika ještě v plenkách, řešíme ji jednotky let, ale za poslední čtyři  roky se kilometry tras, stezek a dalších řešení násobně zvýšily na dnešní stav 330 km cyklotras, 120 km cyklostezek a zatím 5 km integračních řešení“, uvedl primátor Pavel Bém. Řekl také, že hlavní město Praha stále rozšiřuje spolupráci s cyklistickou veřejností, projektanty a investory a je nastaven boom dopravních řešení pro roky 2009 – 2012 (Městský okruh, řešení z EURO fondů aj.).

Změna v myšlení je doprovázena změnou v pojetí, tedy pozvolným opouštěním separačního modelu, který cyklisty vytlačoval za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě. Nový model (podporovaný vznikající koncepcí) je integrační, zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města.

Základní hledisko integrace je co největší bezpečí cyklisty na běžných komunikacích (cyklopruhy, vyhrazené prostory, systém zón apod.). Tato bezpečná dopravní řešení jsou díky charakteru města, především jeho vnitřních částí, často obtížně nastavitelná ve stávající dopravní síti, ale lze je zavádět do výstaveb nových komunikací či zásadních rekonstrukcí .

Praha jako komplikovaný urbanisticko-dopravní komplex často téměř neumožňuje celostní řešení a problémem jsou i mnohdy nevyhovující vyhlášky silničního zákona. Ty se Praha pokouší změnit (iniciativa Komise pro cyklistickou dopravu Rady hl. m. Prahy – návrh změn Zákona o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb. zaslán Ministerstvu dopravy dne 7.11.2007).

V Praze 26.6. 2008

MUDr. Pavel Bém – primátor hlavního města Prahy

do funkce opětovně  zvolen 30.11.2006, působnost v oblasti finanční a zahraniční politiky, oblast vztahů a spolupráce se Svazem měst a obcí ČR a Asociací krajů ČR, problematika čestných poct a čestného občanství hl.m. Prahy, problematika udílení znaků a praporů městských částí, užití znaku hl.m. Prahy, organizace protidrogové a protialkoholní prevence, koordinace vztahů hl.m. Prahy k městským částem, oblast tělovýchovy.